智通財經APP獲悉，美國銀行認為，原油和成品油油輪市場將在今年下半年迎來轉機，而集裝箱市場將回歸到均值水平。該行將卡比海運(KEX.US)的目標價從54美元上調至60美元；將Triton International (TRTN.US)的目標價從54美元上調至60美元；將Scorpio Tankers(STNG.US)的目標價從14美元上調至15美元；將液態天然氣供應商Golar海運(GLNG.US)的目標價從11美元上調至13美元。
美國銀行指出，2020年航運類股較2019年下跌34%——這是該行業7年來第六次遜於標準普爾500指數。而在過去11年裡，航運類股有7年表現遜於市場(平均差800個基點)。但報告指出，去年的跌幅是至少25年來最大的。
2020年，新法規要求油輪在沒有安裝洗滌器的情況下需要使用更清潔的低硫燃料油。美國銀行稱，這為前所未有的行業混亂、產能錯位埋下了伏筆。該法規發生在航運業有史以來最大的石油需求中斷事件（公共衛生事件爆發）之前。
美國銀行預計，受與衛生事件相關的影響，2021年上半年的石油需求將不溫不火。隨著疫苗在全球範圍內得到分發，旅遊/休閒支出需求將得到提升，該行預計該行業將在今年下半年復甦。其中，原油和成品油的運價將反映出需求趨勢。
此外，美國銀行認為，目前運價強勁，集裝箱市場也將會復甦。
另一方面，寒冷的天氣使液化天然氣價格飆升，美國銀行稱中期來看，該領域的基本面仍存在積極訊號。