通訊巨頭中國電信上市次日就跌停,戶均虧損近2萬!較上個交易日縮水超550億元

今日,電信巨無霸中國電信(A股)股價開盤一字跌停,報 5.5 元,截至午間收盤,跌停板的封單達827.64手,最新總市值 5023 億元,較上個交易日縮水超550億元。中國電信港股早盤估計也呈下跌狀態,最新股價不到3港元,A股溢價較高,超過60%。

根據招股說明書資料顯示,中國電信(A股)股東戶數多達303.17萬戶,上市次日,戶均虧損超1.8萬元。上週五,中國電信上市首日在上交所掛牌上市交易,險些破發,但隨著盤中幾度拉昇,最終收漲34.88%,報6.11元,全天成交超200億,位居A股第一,全天換手率為60.77%。

因跌停,中國電信衝上股吧熱搜,有網友在股吧表示,賣不出來,也有網友昨夜12點掛跌停價欲及時獲利套現。對於後市走勢,不少股民對其看法並不樂觀。

上市次日就跌停,在A股歷史上並不罕見,資料寶統計顯示,不含中國電信在內,A股市場上市次日跌停股數量多達174只,但是像中國電信這麼大市值的上市次日跌停,僅有2只,分別是紫金礦業、招商蛇口(001979,股吧)。相關分析人士表示,上市次日跌停,一方面來自於市場看空情緒高漲,另一方面,IPO新政後,市場對於新股的成長預期很容易在上市首日集中釋放,推動股價大幅上漲,而巨大的漲幅對應大量打新獲利盤,對股價形成拋壓,這導致新股上市後股價容易出現衝高回落、大幅波動,令參與炒新的投資者面臨巨大風險。

通訊巨頭中國電信上市次日就跌停,戶均虧損近2萬!較上個交易日縮水超550億元

超百股連續5個報告期籌碼集中

2021年中報披露接近尾聲,“醜媳婦終要見公婆”,績優股、績差股紛紛開始亮相。相關人士表示,業績雷歷年都有,投資者在選股時應儘量避開業績不及預期股。在中報披露的同時,上市公司股東戶數也隨之被公佈。資料寶統計顯示,截至8月23日午盤,已披露中報,且股東戶數連續5個報告期下降(籌碼集中)的個股有154只,主要分佈在化工、機械裝置、醫藥生物等行業。

以籌碼集中程度來看,最新股東戶數較2020年3月31日下降超10%的個股有152只,僅北辰實業、天橋起重(002523,股吧)下降幅度低於10%。下降超30%個股數量超50只,其中,萬馬科技(300698,股吧)、上工申貝(600843,股吧)、玉龍股份(601028,股吧)等6股股東戶數下降幅度超過50%。通常來說,籌碼越集中,股價上漲的可能性也越大,以2020年3月31日至2021年8月20日漲跌幅來看,股東戶數下降超40%個股平均漲幅超過70%,股東戶數降幅在20%至30%個股,區間內平均漲幅不到12%,而10%以下2家公司區間內平均下跌7.13%。

個股來看,股東戶數下降超30%,且2020年3月31日至2021年8月20日股價漲幅超過50%的個股有18只,包括玉龍股份、江海股份(002484,股吧)、撫順特鋼(維權)等。

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12只績優股業績有望持續高增長

從業績來看,上述154家公司中報淨利潤大多數保持增長狀態,新鄉化纖(000949,股吧)、五洲交通(600368,股吧)2021年中報淨利潤同比增幅超過1000%,新鄉化纖最新籌碼較2021年3月31日下降29.34%,報告期內受氨綸行業基礎需求持續增長影響,公司主要產品氨綸纖維銷售價格較上年同期大幅上漲,銷量大幅增加,氨綸業務毛利率大幅提高,其上半年淨利潤同比增幅近25倍。五洲交通是東興口岸目前規模最大的物流公司,上半年淨利潤大增的原因主要是去年受同期新冠疫情影響,基數較低所致。

另外,華辰裝備、長航鳳凰(000520,股吧)、萊美藥業(300006,股吧)等10股今年上半年淨利潤同比增長均超過300%。這154股中也有部分個股業績大幅下滑甚至虧損,如晉西車軸(600495,股吧)、*ST索菱(維權)、真視通(002771,股吧)等6股上半年淨利潤均虧損,上半年淨利潤遭腰斬的有南風化工、亞泰集團(600881,股吧)、浙大網新(600797,股吧)等。

進一步統計顯示,上述154股中,上半年淨利潤同比增長30%以上,且機構預測2021年至2023年淨利潤同比增幅均超過20%的個股僅有12只,其中山東海化(000822,股吧)、萊美藥業、廣大特材3股機構預測2021年業績有望超過95%。

萊美藥業具有國際領先的奈米藥物技術和國內領先水平的藥物製備技術,公司2021年以及未來2年淨利潤增幅均有望超過80%,其最新股東戶數較2020年3月31日下降30.65%。

電氣裝置的精達股份(600577,股吧)也在這12股當中,公司是特種電磁線行業的龍頭企業、位列全球前三位的特種電磁線製造商,公司包括智慧電網、工業網際網路等熱門概念,股東戶數較2020年3月31日下降28.13%。

鋼鐵板塊的廣大特材市值接近100億,主營特殊鋼材料的研產銷,在航空航天領域的重點發展產品為高溫合金,下游客戶為航空發動機零部件承製商,最新股東戶數較2020年3月31日下降35.38%。

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