10月第二週，南方的颱風和重陽節，讓港交所暫停交易，人們都以為，過去一週的汽車股，可能就這樣了……
可同樣在這一週，中國汽車股熱度突然猛增，73支汽車股當中多達54支實現上漲，更有兩支創造出久違的20%漲幅。
從整體上看，繼上週市值增加千億有餘的勢頭，本週市值大增6607.61億，股價平均上漲5.12%，不僅一掃9月連續數週的陰霾，同時也以絕對的優勢跑贏三大股指（上證：-0.55%、深證：0.01%、恆生：1.99%）。
但還不能高興的太早，具體來看，儘管五菱汽車從前一週領跌的位置一躍高居榜首，但其所在的商用車板塊卻成為了本週汽車股四大板塊中唯一下跌的部分，13支商用車股票中多達8支下跌。
而位居第二的是榜單中昔日的“頂流網紅”*ST眾泰，一則有關重整投資的公告，直接將其刷出一字開板。再加上本週多家新能源與零部件上市公司紛紛公佈了三季度業績預告，動輒三位數的淨利潤增長，直接促使該板塊上漲幅度僅次於乘用車板塊，大面積飄紅。
熟悉汽車K線的老朋友一定能意識到，這種看似繁榮的景象更像是回到了8月資本熱潮席捲汽車股的狀態，資本過熱的中國汽車股何時才能迴歸理性？接下來的半個月，各家上市公司即將陸續釋出三季度業績，讓我們一起持續關注。