近日，新能源汽車概念股集體受重挫。
截至3月4日收盤，美股市場上，小鵬股價報29.36美元，下跌2.23%，市值231.億美元；理想股價報22.32美元，下跌1.98%，市值200億美元；蔚來股價報39.28美元，下跌5.42%，市值合計蒸發超過千億元人民幣。
三家股價均觸及近期最低點，距離2月初的高點相比，理想下跌30%，蔚來跌了37.5%，小鵬跌幅達到40%，均進入技術性熊市。
而作為大佬的特斯拉，也從2月2日的近期高點872.79美元跌至如今的621.44美元，跌幅達29%，市值蒸發2413億美元，約合人民幣1.56萬億。
特斯拉的大跌不僅受困於利率的調整，還有比特幣的影響，馬斯克和特斯拉都是比特幣的支持者，投資了不少的比特幣，雖然比特幣前期大漲，但是大跌的時候也不含糊，特斯拉在波動中難免跟著波動。
而中國造車新勢力的“三劍客”在2月份的表現確實不怎麼樣，2月以來的交付資料卻不怎麼亮眼。
理想汽車2月交付2300輛，同比2020年2月增長755%，但環比大幅下滑57%。理想汽車聯合創始人兼總裁沈亞楠解釋說，是受到一定程度的春季的季節性因素和北方疫情反覆的影響。
另外蔚來汽車2月總交付5578輛，同比增長688.97%，但環比下滑22.8%，小鵬汽車2月總交付2223輛，同比增長1280.75%，環比下滑63.04%。
2月為傳統淡季，環比資料下滑也在情理之中，目前新能源汽車在市場依然是處於發展階段，離真正站穩腳跟還是有一段距離，以至於受市場因素而波動幅度太大了。
