假期中，很多新手朋友表示“趨勢線”這玩意畫得不是很清楚。咱們拿出兩期來把它“細嚼慢嚥”一下。
各位“老鳥”就不用看了。
分析趨勢注意事項
趨勢嘛，就是：在一定時間週期中，一直朝一個方向（上或者下或者不上不下）走。
這裡面最重要的是“時間”，根據時間週期的長短，可以將趨勢分為“主要趨勢”、“次要趨勢”。當然，還有特別短暫的小反向波動，可以稱為“不是趨勢”。
一切的重點在“時間”上升或下降的時間越久，轉勢的難度就會越大。
這裡強調一下，很多人誤認為“跌得越久，一旦反彈，漲的越狠”。別信這個胡扯，沒那個事。
期貨商品的劇烈而且長期的下跌，一定是基本面出了什麼問題，這個“問題”如果沒消失，即使反彈也會遵循“區間原則”：突破+回踩成功沒進入下一個區間。看張圖：
看這張原油周線，長達4年的震盪之後，一個跳水下來，到今天甚至沒有恢復2018年那個高點（V反轉失敗的左側）。
如果將疫情期間世界航運停擺，造成的油價暴跌排除，你會發現原油價格從2015年開始，基本保持在兩個價格居間內反覆震盪。
這個兩個區間在6年時間內保持著“進來容易，出去難”的架勢就是“趨勢”，而WTI這樣長時間橫著走就是“震盪趨勢”。
即使衝破阻力漲上去，不回踩，沒破前高並且再回踩，就不能代表成功進入上一級區間。
小趨勢
就如同每次盈虧，都是你交易生涯的一部分，每一個“趨勢”都是某一個更長趨勢的一個部分。同時，小趨勢自身也是由更短期的趨勢所構成的。
一波趨勢從開始到結束，不可能從頭走到尾像爬樓梯（打滑梯）那樣。我們應當認識到：每一波“主要趨勢”都要包含一系列更短暫的上升和下降趨勢。
但是，在上升趨勢中，如果出現了一個比前面更深的“谷”，並不意味著上升趨勢被破壞；
同樣，在下跌趨勢中，如果出現了一個比前面更高的“峰”，也不意味著下跌趨勢被破壞。
但是到底多長時間的趨勢算是“主要趨勢”，哪個算是次要趨勢，這些沒有統一固定的標準？
這個還真沒有一個定數。就比如說原油，看過筆者以前文章的朋友應該知道，我是個“看空原油”的人。那麼像我這樣的人，對於原油的理解就會是：任何漲勢都是“長跌趨勢”中的小回調。
操作策略就是：逢高做空。
當然，即使是我這種看空，也會在特殊的時候做雙向的。就比如去年這時候，都10美元以下了，難不成在“-20”附近震盪？交割期到了，莫非真的“給原油送現金”？
從這張圖可以分明地看出兩個大的，主要的區間。那麼只要到了區間上沿“稍微重倉”做空；到了下沿，輕倉做多。
我自己這裡的“重倉和輕倉”指的是2%和1%的倉位。
注意，在區間內部的“更小趨勢”，就是那些沒到上下沿的反轉走勢，一定、一定、一定要參照前高或前低。
切忌亂反手，亂平倉。
畫震盪區間趨勢線
這種震盪區間的趨勢線最好畫，標出歷史阻力支撐就行了。
有的朋友認為應該連線所有影線頂點；有的朋友覺得應該只連線實體，且應該排除“偶發的毛刺”。
都沒錯。
“波浪形”的趨勢在延續過程中，必然會形成一個有一個的“谷”（支撐位）和“峰”（阻力位）。無論上升還是下降趨勢，都是透過對這些“峰谷的攻破”來實現的。
“支撐位”是指：“谷”的最低點，到這就反彈。
它代表：到了這個區域，買方（多頭頭寸）興趣強大，足以擊敗賣方（空頭頭寸）形成的阻力，結果價格在這裡停止下跌，回頭向上反彈。
阻力位與支撐位相反：在當前價格的上方，也是以某個價格水平或圖表區域來表示，代表此處賣方阻力很大。
在上升趨勢中，阻力位意味著上升勢頭將在此處稍息，但此後會大機率出現被向上穿越。而在下降趨勢中，支撐位也不足以長久地支撐市場下滑，會大機率出現被向下突破，只是使下降趨勢暫時受挫。
小結
新手學畫阻力支撐線最簡單的辦法是：
開啟盤面；
調成“裸K”；
找一段過去的走勢，在至少是“周線”的級別，時間段儘量長一點，一年以上最好；
保證後面的走勢不在盤面上顯示；
假裝準備交易，開始畫線，寫交易策略；
畫好後對照交易策略檢查一下；
將後面的走勢調出來，對照檢驗。
這個練習真的很有效。