9月16日週五，港股今日低開，全天弱勢震盪，截至收盤，恆生指數跌0.89%，報18761.69點；恆生科技指數跌2.65%，報3858.46點，失守3900點；恆生國企指數跌1.36%，報6420.66點。大市成交升至1239.43億港元，南向資金逆市淨買入14.02億港元。
盤面上，大型科技股下跌，拖累大市，快手跌超7%，百度跌近4%，騰訊、美團、京東、阿里巴巴、小米皆下跌；中資券商股重挫，廣發證券跌近9%，興證國際跌超8%；新能源汽車股下跌，理想汽車、小鵬汽車均跌超4%。
另一方面，消費股走強，百威亞太漲超3%；7家博彩企業今日上午進行開標程式競投6張澳門博彩牌照，濠賭股逆勢走強。
展望後市，興證國際表示，當前港股弱勢無疑，但下行空間逐漸有限，3月份低點18200點附近料有較強支撐。投資策略上，繼續秉承防守反擊思路。
國金證券趙偉團隊認為，當下港股估值已具有較高性價比，長期配置價值正逐步顯現；但短期，海外流動性環境的收緊仍將延續，港股或仍會受到一定程度擾動。目前，恆生指數市盈率正處於估值的歷史底部。而高達3.72%的高股息率優勢也在進一步顯現。向後看，短期海外流動性環境收緊下，外圍市場仍會對港股造成衝擊；但港股盈利預期有望下半年見底回升，並驅動其後續反轉。
香港金管局總裁重磅發聲：
外資投資中國市場長期趨勢不變
9月16日，香港金融管理局（“金管局”）總裁餘偉文在出席香港“2022年財資市場高峰會”的致辭影片中表示，縱使在內地疫情管控及中美貨幣政策分歧背景下，外資對中國在岸股債市場的投資略為回軟，但短期波動不會逆轉外資對投資中國資本市場的長期趨勢。他指出，截至去年底止，外資所持有的中國股票及在岸債券投資，3年間分別大增3倍及兩倍。
餘偉文認為，有幾個關鍵動力會持續於中期至長期推動環球投資者對分散投資於人民幣資產的興趣。第一，人民幣在岸股債持續獲納入環球主要指數；第二，中國的長期經濟增長前景；第三，人民幣作為穩定儲備貨幣的認受性增加；第四，人民幣資產與環球主要金融資產的低關聯性。
在上述背景下，餘偉文指出，香港須把握機會，發展具深度及流動性的離岸人民幣市場。具體方向上，香港要提升離岸人民幣流動性，就7月份公佈的中港利率“互換通”，金管局會最佳化人民幣流動性便利措施，包括增加即日及隔夜掉期的規模、延長人民幣隔夜掉期的服務時間等。其他提升本港人民幣市場流動性的措施，還包括髮展更多元化的人民幣產品、擴大並最佳化互聯互通機制等。
餘偉文還提到，金管局現正考慮最佳化“債券通”南向通，以豐富香港債市。金管局同時亦正在就最佳化“理財通”與內地監管機構討論，範疇包括改善銷售安排、擴大產品範圍，以及開放予更多金融機構參與。此外，離岸人民幣衍生工具市場亦是香港發展重點之一，餘偉文表示，計劃引入更多風險管理產品，以滿足環球投資者的對沖需求。
此外，將人民幣在港用途擴大至股票交易亦是香港特區政府目前的重點工作之一。餘偉文透露，由金管局、證監會及港交所組成的工作小組，正研究讓“股票通”南向通的合資格股票以人民幣計價之可行性，並將與內地當局就此進行準備與討論。同時，吸引更多內地與國際金融機構在港發行人民幣債券亦是重點，具體工作包括擴大本港人民幣點心債市場的產品範圍，併為更多中國省市在港發債鋪路。
另外，提升本港金融系統的基建，亦有助擴大本港人民幣離岸市場。餘偉文指，金管局的核心工作之一，是將本港的債務工具結算系統發展為亞洲重要的國際中央證券存管機構，從而讓投資者更有效率地進行結算，並吸引內地及國際發行機構來港發行人民幣點心債。
麻煩纏身
2000億新能源車巨頭股價跳水至兩個多月新低
9月16日，新能源車巨頭之一的理想汽車股價跳水，盤中一度跌超5%，收盤跌幅收窄，收跌4.44%，報99.1港元/股，跌破100港元關口，創今年6月以來新低，且較今年6月底最高價165.3港元已回撥超40%，最新總市值總市值2065.82億港元。
訊息面上，9月16日，理想汽車法務部官方微博釋出訊息回應零部件標準降低，稱系員工造謠，已啟動司法程式，對涉事員工採取法律手段追究其法律責任，維護理想汽車合法權益。
（來源：理想汽車法務部微博）
此外，理想汽車近期也披露了多位高管減持。根據昨日披露的理想汽車提交給港交所的檔案顯示，美團董事長王興今年第一季度減持理想汽車，分別在3月29日減持40萬股，均價27.3美元/股，3月30日又先後減持40.49萬股和37.6萬股，均價分別107.85港元/股和27.81美元/股。按上述資訊估算，王興共變現約1.87億元人民幣，持股比例從22.87%微降至22.82%，但王興及美團仍是理想汽車第一大股東。
公開資訊顯示，理想汽車IPO後，李想持股比例約21%，王興及美團超過李想成為理想汽車的第一大股東。此外，近段時間，理想總裁沈亞楠被曝出，在2個交易日內連續減持100萬股，套現約9115萬元人民幣。