財政部：持續完善新能源汽車購置補貼政策，合理把握退坡力度

5月30日，國家財政部公佈《財政支援做好碳達峰碳中和工作的意見》（以下簡稱《意見》）。
在新能源汽車方面，《意見》指出，在支援重點方向和領域方面，大力支援發展新能源汽車，完善充換電基礎設施支援政策，穩妥推動燃料電池汽車示範應用工作。
財政政策措施方面，發揮稅收政策激勵約束作用，落實環境保護稅、資源稅、消費稅、車船稅、車輛購置稅、增值稅、企業所得稅等稅收政策。

加大新能源、清潔能源公務用車和用船政府採購力度，機要通訊等公務用車除特殊地理環境等因素外原則上採購新能源汽車，優先採購提供新能源汽車的租賃服務，公務用船優先採購新能源、清潔能源船舶。

對於下一步對清潔能源發展的考慮方面，財政部有關負責人在答記者問中表示，支援構建清潔低碳安全高效的能源體系是推動實現碳達峰碳中和的重要工作，中央財政開展了許多工作，取得了顯著成效。一是落實新能源汽車推廣應用財政補貼政策。

財政部會同相關部門持續完善新能源汽車購置補貼政策，不斷提高補貼技術門檻，合理把握補貼標準退坡力度和節奏，推動新能源汽車產業高質量發展。2021年我國新能源汽車銷售完成352.1萬輛，同比增長1.6倍，連續7年位居全球第一。

2021年底，財政部會同相關部門印發了通知，綜合考慮新能源汽車產業發展規劃、市場銷售趨勢以及企業平穩過渡等因素，明確新能源汽車購置補貼政策於2022年12月31日終止。

來源：澎湃新聞