根據初步安排，本週又有（10.19——10.23）多隻證券申購，其中週一將迎來滬市科創板首隻CDR申購，這也是A股市場史上首隻CDR申購。
值得注意的是，深市CDR也有重大進展。今天國家發改委釋出的《深圳建設中國特色社會主義先行示範區綜合改革試點首批授權事項清單》，正式將“推動具有創新引領示範作用的企業發行股票或存託憑證（CDR）並在深交所上市”列入清單。
先來看看本週新股申購日曆：
根據九號公司的公告，本次發行的證券並非股票，而是境內科創板上市中國存託憑證（CDR）。本次公開發行存託憑證以發行人新增基礎股票為基礎，未有股東公開發售基礎股票的安排。
本次九號公司存託憑證對應的基礎股份，為其在開曼群島發行的A類/B類普通股股票，每股票面金額為0.0001美元。存託憑證無票面金額。
發行數量和發行結構上，本次九號公司向存託人發行7,040,917股A類普通股股票，作為轉換為CDR的基礎股票，佔CDR發行後公司總股本的比例為10%，基礎股票與CDR之間按照1股/10份CDR的比例進行轉換，本次公開發行70,409,170份CDR，佔發行後CDR總份數的比例為10%。
發行價方面，本次存託憑證發行價格為18.94元/份。
基礎股份存託託管上，九號公司已與工商銀行簽署了《存託協議》，委託工商銀行作為本次發行存託憑證的存託人。
值得注意的是，九號公司是滬市首隻正式申購的CDR。具體申購上，根據投資者持有的市值確定其網上可申購額度，持有市值10,000元以上（含10,000元）的投資者才能參與存託憑證申購，每5,000元市值可申購一個申購單位，不足5,000元的部分不計入申購額度。每一個申購單位為500份，申購數量應當為500份或其整數倍，但最高不得超過本次網上初始發行數量的千分之一，即11,500份。
資料顯示，九號公司是專注於智慧短交通和服務類機器人領域的創新企業。
公開的財務資料顯示，作為創新型公司，此前連續虧損，目前仍未實現盈利。2019年虧損4.55億元。今年上半年再次虧損0.84億元。
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