封面新聞記者 柳青
“截止到12月20日，已累計向中外航空公司發出熔斷指令140次，取消國際客運航班272班……”這是12月22日，中國民用航空局副局長董志毅披露的資料。
當日，國務院新聞辦公室發表《中國交通的可持續發展》白皮書，並舉行新聞釋出會。交通運輸部副部長劉小明、中國民用航空局副局長董志毅、國家郵政局副局長趙民、國家鐵路局總工程師嚴賀祥和出席釋出會並答記者問。
中國民用航空局副局長董志毅。攝影 徐想
今年以來，航空公司特別是國際航班業務受疫情衝擊較大，民航局將採取哪些措施在疫情防控常態化的情況下幫助航空公司轉型升級，統籌疫情防控和航空業升級？
面對媒體提問，董志毅表示，當前，境外疫情輸入壓力不斷增加，民航局近期根據疫情輸入形勢對國際客運航班熔斷措施實施調整，目前來看，每週國際客運航班大概在250餘班，從12月16日起，航空公司同一航線航班入境核酸檢測結果為陽性的旅客人數達到5個的，暫停這個公司的航線執行2周，原來是1周。
他同時披露，截止到12月20日，民航局已累計向中外航空公司發出熔斷指令140次，其中國內航空公司54次，國外航空公司86次，取消國際客運航班272班，有效防止了疫情境外輸入。
針對國際貨運航班，他表示，每週客運航班大約在6000班左右，增加了貨運航班風險防控等級和防控要求，增加了冷鏈、貨運、行李等航空物流關鍵環節預防，消毒工作和貨運人員、行李人員等關鍵人員的防護要求。透過建立多層級、多層次、立體化、精準性防控措施，在做好疫情防控的前提下，滿足國內國際人員貨物往來逐步恢復的實際需求。
他透露，目前正按照國務院聯防聯控機制的要求，慎終如始抓好常態化疫情防控，同時，根據形勢發展變化加強精準施策，尤其從推動構建以國內市場為主，國內國際雙迴圈相互促進的新發展格局出發，推進民航市場化改革，進一步激發市場活力和企業創新力、提升行業執行品質。
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