上市車企近期紛紛釋出第三季度財報，資料顯示，疫情對國內汽車市場的影響正在逐漸減弱。作為自主品牌的頭部車企江淮汽車29日釋出公告稱，2020年前三季度實現營業收入400.60億元，同比增長7.7%;歸屬於上市公司股東淨利潤0.42億元，實現利潤轉正。
資料顯示，江淮汽車隨著國內市場回暖，銷量持續攀升，實現了各車型量價齊升之勢。從產銷總體看，前三季度江淮汽車產銷均實現同比正增長，市場表現好於行業。根據中國汽車工業協會統計，1-9月，我國汽車產銷總量分別為1695.7萬輛和1711.6萬輛，同比分別下降6.7%和6.9%，降幅與前8個月相比，分別收窄2.9個百分點和2.8個百分點。江淮汽車前三季度實現產銷33.4萬輛和33.3萬輛，同比分別增長了3.6%和3.7%。
從細分品種看，江淮汽車商用車高速擴張、乘用車規模積極向好。前三季度，江淮商用車銷量22.5萬輛，同比增長16.0%，增幅較前8個月擴大了4.3個百分點。其中，輕型貨車前三季度實現銷售16.2萬輛，同比增長12.3%，行業第一陣營穩固；重型貨車銷售4.2萬輛，同比大幅增長47.2%，高於行業的39.1%，展現出強勁的擴張態勢。江淮乘用車前三季度實現銷量10.8萬輛，同比下降15.1%，降幅低於行業2.7個百分點;其中，乘用車國內銷售9.9萬輛，同比下降8.8%，好於行業3.6個百分點。
值得一提的是江淮蔚來前三季度的累計交付量已達到2.7萬輛，同比增長91.0%。自雙方合作以來，ES8、ES6、EC6三款車型已實現累計交付超過6萬輛。根據J.D.Power釋出的2020中國新能源汽車體驗研究報告，江淮蔚來汽車位列純電動車市場新車質量榜首，並且連續兩年獲得排名第一，體現了江淮汽車高階的製造能力與優秀的質量管理水平。
江淮汽車表示，今年業績提升的原因是採取了結構調整，江淮汽車一直秉承品牌向上，堅持高質量發展之路。內生和外在動力分別來源於技術升級和消費升級，前三季度才取得如此的業績。
縱觀江淮汽車在中國汽車工業迎來百年之未有大變局之際，江淮汽車加大開放合作，左手大眾，右手蔚來，透過深化合作，實現互利共贏，在危機中育新機，於變局中不斷開新局。
汽車行業分析師表示，在全球疫情肆虐的情形下，江淮前三季度業績逆勢上揚，充分展示了這家擁有56年發展史的自主品牌車企的技術實力和文化底蘊。(陳淼）