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下游市場需求旺盛，鋰電行業在2021年第一季度迎來開門紅。
近期，多家鋰電池產業鏈上市公司釋出了2021年第一季度業績報告。高工鋰電梳理了85家上市公司的業績報告發現，90%的企業都實現盈利，僅有少數幾家企業出現利潤同比下滑，這意味著鋰電行業整體迎來開門紅。
國內外新能源汽車市場延續去年第四季度高增長態勢，是帶動鋰電上市公司在2021年第一季度營收淨利同比大幅增長的主要原因。
隨著下半年新能源汽車以及電動輕型車、電動工具、基站儲能等其它應用領域的市場需求進一步增長，預計國內鋰電上市公司的全年業績有望進一步增長。
整體來看，一季度國內整個鋰電行業整體呈現業績上揚趨勢、企業訂單飽滿、產品價格和毛利率回升的良好發展態勢，主要有以下特點：
一、動力市場需求旺盛，但細分市場需求增長也給其它鋰電池企業創造良好發展機會。
中汽協資料顯示，一季度國內新能源車銷量51.5萬輛，同比增長279.6%；歐洲30國新能源車新增註冊45.3萬輛，同比增長97.6%。
受電動汽車銷量增長帶動，包括寧德時代、億緯鋰能、國軒高科、鵬輝能源、中航鋰電等電池企業在一季度都處於訂單飽滿，滿產排產狀態，實現動力電池裝機電量大幅增長，進而實現營收淨利同雙增長。
值得注意的是，除了電動汽車之外，包括電動工具、電動輕型車、共享換電、3C數碼、基站儲能等其它細分市場同樣保持高增長態勢，從而給一批在上述領域具備競爭優勢的鋰電池企業提供了良好的發展機會。
二、產品價格和毛利率回升助力鋰電企業淨利大增或扭虧為盈。
除了下游市場需求旺盛之外，產品價格和毛利率回升是眾多鋰電企業在一季度實現淨利大增或扭虧為盈的重要原因。
例如，在上游鈷鋰原料領域，鈷產品和鋰鹽產品價格上漲和毛利率上升改善鈷鋰上市公司盈利情況，帶動鈷鋰企業實現營收淨利大幅增長。
其中，贛鋒鋰業淨利潤同比增長超60倍，天齊鋰業仍處於虧損狀態但虧損收窄，寒銳鈷業淨利潤同比增長超3倍等。
鋰電池領域
在動力電池市場，寧德時代、比亞迪、億緯鋰能、國軒高科、鵬輝能源和孚能科技等6家企業的動力電池業務營收都出現大幅增長。
其中，寧德時代則延續去年高增長態勢，第一季度營收淨利同比增長超過1倍，為其全年業績超過2020年打下堅實基礎；
億緯鋰能、國軒高科和鵬輝能源的動力業務也取得不同程度增長，其裝機電量和市場份額有望在2021年進一步增長。例如，受益於乘用車領域的軟包三元電池訂單充足，億緯鋰能動力電池銷售同比增長302.21%；配套五菱宏光MINI EV的動力電池產品大批次交貨，鵬輝能源新能源汽車動力電池收入同比增長近4倍。
而孚能科技的營收同比增幅最大但淨利潤卻處於虧損狀態，表明其整體競爭壓力較大，或將對其全年業績發展產生不利影響。
在小動力市場，蔚藍鋰芯（原澳洋順昌）受益於全球電動工具市場增長帶動，實現電動工具用鋰電池銷量大幅增長。公司第一季度實現營收14.6億元，同比增長115%，淨利潤更是同比暴增15倍至1.6億元。
為進一步擴大產能以滿足市場需求，2月8日和3月4日，蔚藍鋰芯先後宣佈投資12.56億元建設年產10億AH鋰離子電池專案和投資50億元新建40億AH圓柱鋰電池專案。
除此之外，包括基站儲能、3C數碼、電動輕型車等細分市場的需求增長，也帶動派能科技、德賽電池、遠東電池、拓邦股份等電池企業的營收淨利出現增長，給一批鋰電池企業提供良好的發展機會。
裝置領域
其中，僅寧德時代一家企業就給包括大族鐳射、海目星鐳射、先導智慧、華自科技、星雲股份、超業精密等多家裝置企業下發了鉅額鋰電裝置採購訂單，為上述裝置企業全年業績增長打下堅實基礎。
從業績上來看，頭部裝置企業受益明顯。其中先導智慧一季度淨利潤同比增長113%，一季度新簽訂單38.49億元(不含稅)。
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