隨著比亞迪股價大幅上漲，女高管李柯的身價已達30.31億元，不過，這個堪稱比亞迪最牛女打工人要減持部分套現了。
1月26日晚間，比亞迪公告稱，公司近日收到股東、高階管理人員李柯的告知函，其以個人資金需求為由，計劃減持公司A股股份不超過100萬股。按照1月26日比亞迪收盤價每股254.22元計算，李柯此次減持或將套現不超過約2.54億元。
李柯成為女性打工人代表
而李柯此次減持的股份，源自比亞迪首次公開發行前已發行的股份。雖然無法確認李柯持股的成本價，但是比亞迪在2011年A股IPO時的發行價為每股18元。
這意味，李柯此次減持股份，至少浮盈超13倍。
李柯減持受到關注，源於她是比亞迪最牛女打工人。截至1月26日，李柯持有比亞迪1192.14萬股A股股份，持股比例達0.44%。對照比亞迪1月26日收盤價每股254.22元，李柯透過持有比亞迪股份，身價已達30.31億元。
而目前的比亞迪高管團隊中，包括李柯在內僅有3名女性，並且李柯持有股份最多。2020年半年報介紹，李柯生於1970年，畢業於復旦大學，獲統計學學士學位。在1996年9月，李柯加入比亞迪，歷任市場部經理、銷售總經理、比亞迪電子國際有限公司執行董事及行政總裁等職，現任比亞迪高階副總裁及比亞迪慈善基金會理事。2019年，李柯從比亞迪獲得稅前報酬673萬元。
可以看到，李柯能夠成為比亞迪最牛女打工人，源於她長年在比亞迪工作，並且獲得了大量比亞迪的股份。
這也是當下中國女性職業經理人發家致富的縮影。1月19日，胡潤研究院首次釋出《2021胡潤中國職業經理人榜》顯示，此次上榜的職業經理人中有11位女性，佔前50名中國職業經理人的五分之一。
來自海天味業的程雪，以650億元的財富成為“中國職業經理人首富”，也是中國最牛女打工人。公開資料顯示，程雪從1997年至2010年，歷任海天味業策劃總監、副總裁、董事，現任公司副董事長兼常務副總裁。
視角回到比亞迪，李柯減持後，其對比亞迪又有何看法？
比亞迪公告稱，李柯持有公司股份已有十幾年，她宣告對公司的發展前景仍然充滿信心，仍將長期堅定地持有公司股份。
目前，受益於新能源汽車市場迎來上升期，比亞迪的股價在2020年下半年持續上行。2020年9月1日至2021年1月26日，比亞迪股價上漲199.08%。截至2021年1月26日，比亞迪市值達6935億元。
而從基本面來看，比亞迪在2020年三季報預計，2020年淨利潤為42億元至46億元，同比上漲160.15%至184.93%。
比亞迪對此表示，2020年第四季度的汽車行業持續向好，新能源汽車銷量穩步增長。公司全新旗艦車型“漢”和改款旗艦車型“唐”已累計大量在手訂單，預計將繼續推動公司新能源汽車銷量強勁增長。
到了2021年1月5日，比亞迪披露2020年12月汽車合計銷量約5.63萬輛，同比增長30.44%。其中，新能源汽車銷量約2.88萬輛，同比增長約120.18%；純電動汽車銷量約1.95萬輛，同比增長約145.4%。
總結2020年，比亞迪在1月初進行大規模口罩生產，隨後成為全球最大的口罩生產商，口罩日產量最高達1億隻；3月份，比亞迪釋出刀片電池，引來業內側目；7月首款搭載刀片電池的漢系列車型漢EV受到追捧，曹德旺、俞敏洪、鬱亮等知名企業家相繼購買；到了年底，比亞迪正式啟動比亞迪半導體分拆上市計劃。
對於未來，比亞迪董事長王傳福更是看好新能源汽車的發展。1月16日，王傳福在中國電動汽車百人會論壇（2021）雲論壇上表示：“隨著近年來電動車的電池、電機、電控等技術越來越成熟，在加速、噪音、能耗、維修便利性、智慧化和全生命週期成本等方面已全面超越了燃油車。電動車全面替代燃油車的時機已成熟。”
值得一提的是，在最近券商針對比亞迪的電話調研紀要中，比亞迪方面透露了未來將全力做刀片電池，未來新增產能全是刀片電池，磷酸鐵鋰比例不斷提升，2020年是27%，2021年將提升至40%。
來源：上海證券報