財聯社（上海，編輯 瀟湘）訊，儘管已經過去了將近一年，但許多能源市場的投資者，對於去年4月負油價的那幕歷史性場景或許依然歷歷在目：2020年4月20日，美國WTI原油期貨5月合約價格收於每桶-37.63美元。這是自1983年石油期貨在紐約商品交易所交易以來，首次跌入負數。
如果從近負40美元升至目前的60美元來看，那麼毫無疑問，油價過去一年近100美元的漲幅，堪稱是有史以來最大的。
而在負油價週年紀念日臨近之際，對於原油市場而言，未來一段時期看起來將會非常有意思。一方面，隨著疫苗接種的加速進行，全球經濟正在重新開放，這意味著人們對石油的需求將增加，油價依然看漲。
但另一方面，歐佩克+產油國們隨時也可能蠢蠢欲動，經受不住誘惑競相搶佔市場份額，成為油市上漲之路上的絆腳石。
要知道，歷史已無數次證明，產油國間往往能同甘苦，卻並不能共富貴。在去年油價跌入負值之前，恰恰是俄羅斯與沙特間石油價格戰，率先拉開了油價下跌的序幕。而眼下的情況又更為特殊，歐佩克內部去年年底便已出現裂痕，阿聯酋甚至一度嚷嚷著要“退群”。而伊朗局勢在拜登政府上臺後出現的轉機，更是令該國供應可能激增成為了油市最大的不確定因素之一。
據外媒報道，隨著歐佩克+和中東地區原油產量的增加，該地區石油出口的競爭力有所提高，或將迫使更多供應商降低原油價格，石油市場可能再度爆發價格戰。目前，一項關鍵的區域價差已經顯露了徵兆。
迪拜-布倫特原油價差顯露價格戰端倪
資料顯示，布倫特原油相較迪拜原油的價差，在時隔逾一年後目前重新處於溢價狀態。交易員們通常會觀察該價差來決定中東原油和布倫特原油誰更值得買。
目前，這一溢價幅度已達到了逾3美元，創下16個月來最闊水平，這對於以布倫特原油為基準的油市交易而言並不是什麼好事情。要知道，在去年疫情爆發後，與迪拜原油掛鉤的石油交易價一直都要比布倫特原油貴。
FGE高階石油分析師Grayson Lim表示，“這表明中東地區目前有更多更為便宜的原油，那些與布倫特掛鉤的貨物需要提供更大的折扣，才能吸引到亞洲地區的買家來購買。”
造成這一現象的成因，其實不難探尋。本月早些時候，歐佩克+已宣佈將在5月、6月分別增產35萬桶/日，7月增產44.1萬桶/日。沙特也將逐步撤回100萬桶/日的自願減產。去年，正是減產協議的限制措施挽救了石油價格因疫情而崩潰的局面。
與此同時，伊朗眼下正日益成為油市的不安定因素。儘管伊朗原油並未計入正式的歐佩克+的配額體系中，但伊朗的供應仍對與迪拜原油掛鉤的原油售價構成下行壓力。FGE估計，未來幾個月伊朗的原油、凝析油和燃料出口量，很容易就能達到每天200萬桶。
分析人士指出，這種有利於與迪拜市場相關原油商品的資金流轉變，最終可能會波及整個市場，促使買家貨比三家，賣家則不得不做出降價應對。
一位要求不透露姓名的交易員表示，上述原油價差擴大意味著，亞洲使用者可能會更多從中東購買價格相對低廉的原油現貨，除非大西洋盆地和西非的原油為了保持競爭力，也大幅降價。
值得一提的是，這方面的跡象可能已經浮現。上週，安哥拉國家石油公司(Sonangol Group)再次下調了5月份與布倫特原油掛鉤的Saturno原油的報價，這批原油最終由中國買家買走。
另一西非產油國奈及利亞也將誇伊博原油(Qua Iboe)和邦尼輕質原油(Bonny Light)的官方售價下調至了去年11月以來的最低水平。