證券之星訊息，2023年11月3日豪美新材（002988）釋出公告稱公司於2023年10月31日接受機構調研，蜂巢基金張浩森、銀葉投資曹擎、長信基金李博華、招銀理財龔正歡、中融基金熊健、中銀證券郝子禹、廣發證券陳偉豪 謝璐、國泰基金劉波 高司民、華安基金李振興 劉暢暢、民生證券李陽、平安養老吳緒越、浦銀安盛陳晨、泉果基金李崢、西部利得管浩陽參與。
具體內容如下：
問：汽車輕量化產品的核心競爭力是？
答：一是材料優勢，我們是國內少數能批次加工車用 7系鋁擠壓合金的企業，7系合金一般運用於對材料效能要求較高的車身安全件和結構件，如防撞梁等，公司近年來獲得多項型材製備處理技術專利，並在進行產品的持續研發升級；二是模具優勢，公司擁有自己的模具工廠，有獨立的模具運營能力，無需客戶在外定製模具，既可降低成本，也有助於提高良品率；三是客戶優勢，公司從 2014年佈局輕車輕量化業務，較早切入該賽道，發展到現在已有成熟的規模體系，今年上半年匯入新定點專案 46個，共有 280個定點專案。
問：公司系統門窗業務與門窗廠的合作模式？有回款風險嗎？
答：貝克洛作為系統門窗產品的研發設計平臺，深度繫結全國頭部窗廠，與門窗廠共同參與招投標，進行地產商集採入庫等。貝克洛提供產品研發、方案設計、鋁型材、五金、膠條等材料、部件供應及安裝標準培訓，由門窗廠負責加工和到地產專案去安裝，因此收款方主要是合作的門窗廠，很少直接對接房地產企業和工程總包商，大部分門窗廠為公司長期穩定合作方，很少存在違約和壞賬的情況。
問：公司工業材、汽車輕量化業務未來發展規劃？
答：目前公司工業材（含汽車材）總產能約 18萬噸，透過對裝置進行一定程度的升級和改造，部分工業型材和汽車輕量化產品可以相互切換，產能互用。汽車輕量化業務是目前公司重點發展方向，也是增長最快的業務之一，後續公司將透過提高汽車輕量化材料及部件的佔比，最佳化產品結構，替換一部分低毛利工業材產品，同時進一步擴大汽車材後到加工比例，提高產品附加值和毛利率，從材料出貨轉化為部件出貨。部分產品也可能在不和現有客戶造成競爭的前提下，逐步向一供轉型。
問：鋁錠價格波動對原材料的影響？
答：公司產品的定價模式是鋁錠價格+加工費，公司原材料主要供應商為國際知名的鋁錠貿易商。目前公司與上述供應商的鋁錠採購主要以“點價模式”方式進行定價。公司透過與上述供應商簽訂長期供貨合同，按照上海期貨交易所等市場期貨價格，在接到訂單之日，透過點價方式把將在未來安排生產所需原材料以訂單價格鎖定，減少和規避價格波動對公司生產經營的影響，並且鋁型材銷售價格會跟隨鋁錠價格上漲而提升，具有一定的轉嫁成本能力。
問：公司為華為界的供應商，目前訂單情況如何？
答：訂單情況主要看該款汽車銷量。公司已經取得問界系列車型定點，主要提供電池托盤產品，但前期量一直較小，問界 M7量產後為公司帶了一定的訂單增量。
豪美新材（002988）主營業務：鋁合金型材和系統門窗研發、設計、生產及銷售。
豪美新材2023年三季報顯示，公司主營收入42.42億元，同比上升1.43%；歸母淨利潤1.24億元，同比上升401.15%；扣非淨利潤1.18億元，同比上升197.24%；其中2023年第三季度，公司單季度主營收入15.72億元，同比下降0.16%；單季度歸母淨利潤5711.47萬元，同比上升493.4%；單季度扣非淨利潤5652.42萬元，同比上升1376.72%；負債率62.04%，投資收益-214.68萬元，財務費用8719.58萬元，毛利率12.56%。
該股最近90天內共有4家機構給出評級，買入評級2家，增持評級2家。
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