比亞迪配售新H股融資近300億港元；龐大集團可能被終止上市

比亞迪配售新H股融資近300億港元

1月21日，比亞迪釋出《關於根據一般授權配售新H股的公告》，其將配售1.33億股新H股，配售價為225港元，經扣除佣金和估計費用後的配售所得款項淨額預計約為298.01億港元。

比亞迪表示，所得款項淨額擬用於其補充運營資金、償還帶息業務、研發投入以及一般企業用途。配售為比亞迪在業務機會中提供最佳化資本結構和財務結構的良機，亦透過吸引若干高品質機構投資者參與配售，進一步豐富其股東基礎。

K線點評：又會有哪些大佬加入？高價配售，這買賣值！

*ST眾泰高階管理人員配偶視窗期買賣股票

1月21日，眾泰汽車釋出公告稱，其高階管理人員劉慧軍的配偶金少霞，於2020年10月22日因輸入交易指令時操作失誤，以致不慎買入公司股份5000 股，佔公司總股本的0.0002%。次日，金少霞又賣出前述股份。上述交易違反了上市公司高管不得在視窗期買賣股票的規定。

K線點評：敏感時期，虛晃一槍，估計嚇個半死。

天齊鋰業：延期回覆深交所關注函

1月21日，天齊鋰業釋出延期回覆深交所關注函的公告稱，由於《關注函》涉及的內容需要公司自查並需中介機構履行核查程式後發表核查意見，截至目前，公司的自查工作、中介機構的核查程式及內部稽核流程尚在進行中，無法在2021年1月22日前完成回覆並披露。

經向深交所申請，同意其延期至不晚於2021年1月29日回覆《關注函》並對外披露。

K線點評：讓子彈再飛一會，延遲披露是有難言之隱，還是又在憋招？

ST龐大：提示股票可能被終止上市風險

1月21日，龐大汽車釋出股票可能被終止上市的風險提示公告。截至2021年01月21日，其股票收盤價為0.99元/股，股票收盤價低於公司股票面值。

根據上交所規定，如果公司股票連續20個交易日的每日股票收盤價均低於人民幣1元，公司股票將被終止上市，屬於交易類強制退市；上市公司需按規定及時披露風險。

K線點評：本月第四次股價低於1元，這是要開啟退市倒計時？投資人請抓緊時間入場。

江鈴汽車：預計2020年淨利潤5.5億元，同比增272.57%

根據江鈴汽車21日披露的訊息，其預計2020年營業收入為330.96億元，同比增長13.44%；歸屬於上市公司股東的淨利潤為5.5億元，同比增長272.57%；基本每股收益0.64元，同比增長272.57%。

2020年，江鈴汽車銷售整車331,098 輛，較上年同期上升14.15%。

江鈴汽車在公告中稱，由於全資子公司“江鈴重型汽車有限公司”進行業務重組帶來的資產減值計提，部分抵消了利潤的增長。

K線點評：或許是汽車板塊業績增長最好的，要不是江鈴重汽，利潤破10億了。