Fabiano與妻子張家界遊玩時合影。 Fabiano 供圖
中新網婁底8月21日電 題：巴西技術專家“圓夢”中國：這裡正為全世界提供越來越多機會
記者 傅煜
“中國在經濟、科技等方面的發展突飛猛進，日新月異，正為全世界提供越來越多的機會。”9年前，希望能有國外生活經歷和更多成長機會的巴西人Fabiano Silveira Duarte，遠渡重洋首次來到中國。
Fabiano畢業於巴西聖卡塔琳娜州教育學院控制自動化工程系。來中國前，他曾在全球鋼鐵巨頭安賽樂米塔爾位於巴西的VEGA工廠不同領域分別擔任運營、維護、專案投資專家及可靠性專家。2010年，一直希望尋求中國市場機會的安賽樂米塔爾與湖南最大鋼鐵集團華菱集團的一次“牽手”，引起Fabiano的注意。
隨著中國大規模推進產業結構調整，向高階智造業高歌猛進的製造大省湖南，吸引越來越多知名汽車製造商及零部件企業落戶。發揮安賽樂米塔爾在汽車板技術和華菱在熱軋基板供應方面的優勢，雙方合資成立華菱安賽樂米塔爾汽車板有限公司(簡稱VAMA)，在湖南婁底打造高階汽車用鋼生產基地。
工作中的Fabiano。 VAMA 供圖
“這是一次強強聯手的合作，將為中國帶來先進的汽車板生產製造技術。”2012年，對中國嚮往已久的Fabiano主動申請加入VAMA，擔任可靠性、電氣維護專家，為本土高階汽車板生產提供先進的工藝和裝置技術支援。
然而，技術的引進轉化並非簡單的“拿來就用”，本土化的過程也是經驗與文化相互融合的過程。作為公司與外籍專家溝通的橋樑，Fabiano坦言，工作中會遇到因為不同文化背景導致的中外團隊工作理念、方式差異。但與信奉“實踐出真知”的中國團隊合作，讓他收穫了寶貴的工作經驗。“大家總能坦誠交流，透過深入現場調查，努力尋求最佳問題解決方案。”
作為中國國家發改委和商務部共同批准的供給側結構性改革經典專案，誕生於中國鋼鐵產業低端產能過剩、高階不足背景下的VAMA，備受各方關注。全程參與專案建設的Fabiano，也見證了這段跨國“聯姻”的“開花結果”。
自2014年正式投產以來，VAMA開發生產出包括先進高強鋼、汽車外板在內的全系列汽車用鋼產品，填補了中國國內高中端汽車用鋼市場空白，成為國內領先的高階汽車用鋼生產企業。今年2月，總投資10.7億元人民幣的公司二期專案開工，建成投產後預計將達到每年200萬噸的汽車用鋼生產能力。
積極響應中國汽車產業科技升級和低碳發展要求，VAMA相關產品深受市場歡迎。“表面看來是普通鋼材產品，但背後涉及諸多技術研發。先進高強鋼的大量應用，不僅減輕了車身重量，也減少了對能源的消耗。”Fabiano表示，公司正以更加穩定、可靠的生產線，支撐著綠色鋼鐵的製造。
VAMA的誕生，也促進了地方鋼鐵行業的智慧化改造與轉型升級。同處婁底的華菱漣鋼作為其原材料供應商，從第一個流程加鐵水開始，到合金新增、熔劑加入等鍊鋼的各環節均由計算機全流程監控，實現了由“一鍵式”鍊鋼升級到把鍊鋼、合金模型等整合到自主開發平臺上進行大資料跟蹤、分析的智慧鍊鋼，以達到最佳冶煉目標。
家中擺放著小米淨水器、TCL彩電、美的空調等各種中國國產品牌家電，手持榮耀手機，已在湖南婁底生活9年的Fabiano是“中國製造”的忠實擁躉。“中國的技術、人口優勢，使得很多裝置、電子產品都能在這裡實現量產，質量更加穩定，價格更加優惠。”Fabiano說，在品質上，一些中國手機、家電品牌，絲毫不輸國外品牌，且產品外觀設計十分亮眼。
因為兒子出生和疫情原因，距離Fabiano上一次回國，還是3年前。去年疫情最嚴重時，一些巴西朋友曾不能理解Fabiano與中國人一道隔離在家的行為。“短期的隔離換來我們早日獲得自由，事實證明這是控制疫情最有效的方式。中國政府為此付出了巨大努力，工作做得非常好，這在有些國家不可能實現。”
從第一次經由多種交通工具輾轉來到工作地婁底，到而今在此透過高鐵、高速公路快速往來中國各地，所在城市日益便捷的交通和改善的人居環境，令Fabiano獲得感滿滿。他表示，無論是在多元文化背景下的自我成長，還是中國各領域的快速發展、安全穩定的國內環境等，都讓他的巴西朋友羨慕不已。“這就是我向往的國外生活，我在中國實現了這個夢想。”(完)