■中國經濟時報記者 張煒
今年7月，A股主機板強勢上漲及兩市重現萬億成交，引發了牛市熱議。但隨著上證指數受阻於3458點，牛市激情逐漸下降。那麼，A股四季度還有牛市嗎？
A股3個月來橫盤震盪，成交漸漸萎縮。10月12日，上證指數與深證成指分別大漲2.64%、3.15%，其中，上證指數創出7月下旬以來最大的單日漲幅。不過，當日兩市成交合計9714億元，並沒能突破1萬億元。滬市10月12日成交3557億元，而在牛市激情高漲的7月只有2個交易日成交低於4000億元，有6個交易日超過7000億元。
展望四季度，投資者對基本面持謹慎樂觀態度。雖然新冠肺炎疫情在海外持續蔓延，但中國國內的疫情得到控制，經濟復甦取得成效。國際貨幣基金組織（IMF）公佈最新一期《世界經濟展望》顯示，與6月的預測相比，上調2020年中國經濟增速預期至1.9%，提升了0.9個百分點，仍預計中國將是唯一能實現正增長的國家。央行調查統計司司長阮健弘10月14日在解讀三季度金融統計資料時表示，二季度中國GDP增長已實現了正增長，預計三季度GDP增速會進一步提升。
10月，上市公司迎來三季報披露，不少行業的基本面修復態勢喜人。中國汽車工業協會公佈的資料顯示，9月汽車產銷環比8月分別增長19.1%和17.4%，同比分別增長14.1%和12.8%。截至9月，汽車產銷已連續6個月呈現增長。長安汽車、長城汽車、比亞迪等月度產銷快報傳來好訊息，其中，長安汽車前9個月銷量同比增長12.01%。比亞迪上修業績預告，預計前三季度盈利34億元至36億元，同比增長115.97%至128.67%，而其此前預告盈利為28億元至30億元。再看龍頭房企，一季度銷售受疫情影響，但現在已實現正增長。保利地產簽約面積與簽約金額在1月至3月分別同比下降29.97%、35.24%，1月至9月則分別同比增長6.55%、5.94%。
三大因素對四季度A股的影響受到關注。一是“二次疫情”。交通銀行金融研究中心認為，雖然疫情可能區域性階段性反彈，但再次全球性大面積暴發的可能性較小，對此不必恐慌。三季度全球經濟已出現復甦，整體企穩向好態勢不會改變。金融市場的調整主要是對前期漲幅過大過快的修正，再次出現3月份流動性危機的可能性非常小。
二是貨幣政策。交通銀行金融研究中心指出，雖然針對疫情的緊急措施逐步退出，但考慮“促進貨幣供應量和社會融資規模合理增長”仍是近期重要任務，貨幣政策年內直接轉向的可能性較低，預計貨幣政策繼續維持“穩貨幣+寬信用”。方正證券稱，貨幣政策將以穩為主，不會過於收緊，在流動性方面會根據需求給予足量流動性支援。
三是外資流動。北向資金三季度累計淨流出244億元，其中9月淨流出328億元，擾動了投資者的情緒。但不少機構認為，對北向資金短期流出不必過度敏感，從中長期來看，外資仍會繼續流入A股市場。尤其在美元走弱的背景下，外資對A股的投資意願仍然看好。
預測四季度行情，有的券商持“牛市下半場”的判斷。但也有機構認為，四季度A股將維持震盪行情，中期上行值得期待。A股大幅向下調整的機率較低，繼續演繹結構性行情的可能性較大，消費與科技仍是主線。
監 制丨王忠宏 王 輝 王 彧
編 輯丨毛朵朵（實習生） 曹陽