《科創板日報》（杭州，記者 羅禕辰）訊，10月23日，鴻泉物聯（688288.SH）釋出公告，今年前三季度，公司實現營收3.03億元，同比增長52.31%，其中，歸屬淨利潤5482.38萬元，同比提升11.83%。對比半年報資料，鴻泉物聯三季度業績同比增幅更為明顯。
對於營收增長，公司解釋主要系整車廠客戶訂單有較大幅度增長。23日晚間，公司證代章旭健向《科創板日報》記者進一步表示，訂單增長一方面受重卡需求拉動，對應產品是行駛記錄儀，另一方面也來自中輕卡裝配T-BOX產生的需求。
他透露，中輕卡需求從去年四季度開始顯現，目前處於持續放量狀態，公司從整車廠處瞭解到T-BOX在今年全國新產中輕卡上預計能達到約20%的滲透率。雖然需求前景樂觀，但相較於其在重卡領域的優勢，鴻泉物聯的中輕卡業務仍有較多待拓展空間。
《科創板日報》記者注意到，有觀點認為今年重卡放量主要來自國三及以下重型貨車淘汰拉動，進而懷疑需求能否延續到明年。對此，章旭健稱公司管理層已經考慮到潛在風險，並在半年報中作出風險提示，但對於明年的市場需求，公司管理層還是持較樂觀的態度。
天風汽車釋出的研報也持類似觀點，其團隊透過測算後認為今年國三淘汰的透支效應不明顯，明年重卡存量市場上仍有100萬輛以上的國三重卡，未來仍有較大的淘汰需求。
除前裝業務，公司後裝業務也有一定回暖跡象。在半年報釋出時，章旭健曾《科創板日報》記者透露，後裝業務受疫情衝擊較大，延期的招投標有望在三季度逐漸恢復。此次，他進一步表示，目前來看，環保OBD的回暖最為明顯，給渣土車配套的ADAS恢復則較慢。據瞭解，鴻泉物聯為環保OBD配備的是單價較低的T-BOX，考慮到業務總量較小，對營收貢獻尚不明顯。
除對整體營收情況作進一步解釋，章旭健還回應了公司經營性現金流持續為負的原因。他稱主要系應收賬款和票據佔比較大，公司已經在著手進行盤活，預計全年這項指標能轉正。三季報顯示，鴻泉物聯的經營性現金流量淨額為-700多萬元，較半年報中超4000萬的現金淨流出已有所好轉。