經濟日報-中國經濟網10月14日訊(記者 郭躍)昨晚,*ST力帆(股票程式碼:601777)釋出重大風險提示,公司控股股東力帆控股及公司實際控制人尹明善、陳巧鳳、尹喜地、尹索微因涉嫌資訊披露違法違規,分別收到中國證券監督管理委員會下發的《調查通知書》被立案調查,其當日股價更由開盤時的漲停位置直線下挫,並最終收跌。
值得注意的是,這也為其正在推進的破產重組蒙上陰影。此前,*ST力帆曾釋出公告稱,重慶兩江股權投資基金管理公司和吉利邁捷投資有限公司將作為意向重整投資人,參與力帆股份的重整工作。受吉利“接手”的訊息促進,*ST力帆汽車在二級市場股價也應聲而漲,由8月31日的每股3.41元,一路飆升至10月13日最高時的6.45元。
自2003年進入汽車行業不久,力帆集團創始人尹明善就丟擲“汽車論斤賣”的觀點。他說:“汽車今年是每公斤100元,5年後就是每公斤40元。”他認為,當前轎車的利潤很高,力帆進軍乘用車市場後將以相對便宜的價格,來取得市場認可。依靠低廉的價格,力帆在摩托車領域曾風光無限,在乘用車領域同樣取得成績。但隨著存量時代到來、消費升級加速,低質低價的產品早已沒有出路,曾經輝煌的力帆汽車也最終走向衰敗。
8月27日,*ST力帆公佈2020年半年度報告。1-6月,力帆股份實現營業收入15.84億元,同比下跌69.42%;歸屬於上市公司股東的淨利潤為-25.95億元,同比大幅下降173.99;其淨資產降幅也同樣擴大至96.12%,僅剩1.07億元。
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