據外媒報道,5月5日,由FCA和PSA合併而成的汽車製造商Stellantis表示,今年第一季度該公司營收增長了14%,至370億歐元(約445億美元)。當季度其汽車出貨量增長了12%,至161萬輛。花旗分析師將該公司的業績描述為“穩健”,並稱“總體來看,Stellantis的盈利能力似乎超出了預期。”
然而,由於汽車行業遭遇了晶片短缺,致使全行業的產量都蒙受了損失,此局面阻礙了汽車行業的反彈。去年3月份,為了應對疫情,汽車行業的大部分工廠都採取了關停措施。Stellantis表示,該公司第一季度產量損失約佔計劃產量的11%,即158萬輛中的約19萬輛。
該公司預計,當季度全球半導體短缺對其產量的影響比前三個月更嚴重。該公司還表示,晶片短缺對全年業績的影響“可見性有限”。Stellantis首席財務官Richard Palmer在5月5日舉行的電話會議上對記者表示:“我們預計,晶片短缺的局面在下半年會有所改善,但是很顯然,如果指望它就此消失的話,這是一個天真的想法。晶片短缺有可能持續到2022年。”Palmer還透露,晶片短缺對該集團的8座裝配廠造成了影響,Stellantis一共擁有44座裝配廠。
Palmer表示,晶片供應短缺並未影響該集團的整合計劃。他稱,該計劃“進展非常積極”,且“非常符合目標”。Stellantis執行長唐唯實(Carlos Tavares)當前面臨著透過FCA和PSA的合併節省數十億歐元的壓力。該公司此前表示,到2024年底,其每年節省50億歐元的目標將實現約80%。
Stellantis 維持了其調整後營業利潤的預期,即5.5%至7.5%,高於去年同期的5.3%。該公司重申,預計今年歐洲汽車行業銷量將增長10%,北美將增長8%。(蓋世汽車 星雲)
更多資訊或合作歡迎關注中國經濟網官方微信（名稱：中國經濟網，id：ourcecn）