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近日，比亞迪釋出公告稱，為拓展公司控股子公司業務，滿足其資金需求，經董事會審議透過，擬以現金出資的方式，對全資子公司比亞迪汽車工業有限公司增資8.5億美元（約55億元人民幣）或等值人民幣，對控股子公司比亞迪汽車有限公司增資30億元人民幣，對全資子公司深圳市比亞迪供應鏈管理有限公司增資30億元人民幣。
對此比亞迪表示，公司對汽車工業、比亞迪汽車及比亞迪供應鏈增資，乃根據公司正常生產經營的需要，有利於子公司更好地發展其業務，進一步提升其產品研發能力及運營能力；有利於提高公司核心競爭力，符合公司的長遠規劃及發展戰略。
據瞭解，比亞迪集團旗下成員企業共609家，主公司為比亞迪，該公司成立於1995年，註冊資本約為27.28億元，經營範圍包括：鋰離子電池以及其他電池、充電器、電子產品、儀器儀表等。比亞迪集團旗下專利資訊已破2萬。而國家智慧財產權日前公佈了比亞迪最新的283項專利，包含固態電池、電池熱管理、自動駕駛控制系統等技術。其中固態電池方面公佈了兩項專利。一項是“一種正極材料及其製備方法、一種固態鋰電池”；另一項是“一種鋰離子電池固態電解質及其製備方法和固態鋰離子電池”
2020年，比亞迪新能源汽車銷量為18.97萬輛，同比下降17.35%；純電動汽車銷量為13.10萬輛，同比下降11.02%。2020年以來，公司先後推出漢、2021款唐、宋PLUS、秦PLUS等一系列備受消費者關注和認可的新產品。
近期也是動作不斷，1月1日，比亞迪汽車正式釋出品牌全新標識（LOGO），實現品牌煥新升級。全新LOGO只應用於國內乘用車市場，比亞迪集團其他業務維持原LOGO不變。
1月18日，總投資60億元的比亞迪新能源動力電池生產基地專案在蚌埠市臨港產業園開工建設。專案主要建設20Gwh刀片電池電芯、模組以及相關配套產業等核心產品生產平臺，打造新能源動力電池戰略基地。
並且在2022年推出新能源高階品牌，並將在全新平臺E2.0開發產品，同時建設獨立的經銷商網路。此外，有訊息稱，比亞迪為2021年制定的銷量目標為40萬輛，EV和DM混動各佔50%。
種種跡象表明，比亞迪將在今年有大動作，讓我們拭目以待吧。
（責任編輯：安菲 ）
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