智通財經APP獲悉，1月28日，特斯拉(TSLA.US)公佈了2020年第四季度財報。其中，特斯拉Q4總營收107.44億美元，同比增長46%；歸屬於普通股股東淨利潤2.7億美元，同比增長157%，但不及預期值7.63億美元；歸屬於普通股股東攤薄後每股收益0.24美元，上年同期為0.11美元。
另外，對於市場極度的2021年交付指引，特斯拉僅預計未來汽車交付的年平均增長率將達到50%。因此，在低於預期的淨利潤和不夠明確的交付指引下，華爾街多數投行倍感失望。
JMP證券分析師Joseph Osha目前將特斯拉評級由“優於大市”下調至“與大市持平”。Osha表示，雖然該公司公佈了Model S更新車款，以及超出預期的監管信貸收入，但該分析師認為，該股當前的估值已經“相當合理”。雖然該分析師上調了特斯拉2021年交付預期，但其對該公司沒有提供明確的交付指引感到驚訝。
RBC分析師Joseph Spak將特斯拉目標價由700美元上調至725美元，維持“與大市持平”評級。該分析師表示，特斯拉第四季度並未公佈明確的業績指引，同時在未來可能受到供應限制的情況下，該股的股價水平可能在短期內將面臨壓力。此外，Spak補充道，特斯拉當前的估值已經包含了市場對其高速增長的假設以及其良好的執行力。
摩根大通分析師Ryan Brinkman將特斯拉目標價由125美元上調至135美元，維持“減持”評級。該分析師表示，預計特斯拉在公佈低於預期的第四季度業績，以及提供了不夠明確且可能低於預期的交付前景後，市場將出現負面反應。Brinkman指出，該公司Q4毛利率走弱很大程度是由於持續降價、產品質保費用增加以及各種供應鏈成本。
然而，儘管如此，仍有部分華爾街大行表示仍然對特斯拉維持看好觀點。
瑞信分析師Dan Levy表示，特斯拉第四季度每股收益低於預期，這是該公司首次在資料上出現了弱點，但這也給了該股一個機會去證明持續強勁的長期走勢是否能抵消其資料疲弱的表現。雖然該股近期可能將面臨一定壓力，但該分析師認為，持續強勁的發展走勢將繼續支撐該股的高估值。因此，該分析師予以特斯拉“中性”評級，目標價800美元。
而在Wedbush分析師Daniel Ives看來，特斯拉第四季度業績表現非常“強勁”：總營收達107.4億美元，超過了華爾街的預期的104.7億美元；軟體方面的升級以及中國市場的強勁增長仍在推動該公司的持續發展。此外，由於市場所有的目光都集中在該公司2021年的交付指引上，Ives對此表示，預計特斯拉2021的交付量將在75-80萬輛之間。同時，該分析師預計，到2020年，特斯拉的交付量將超過100萬。Ives目前維持特斯拉“中性”，目標價為950美元。
摩根士丹利分析師Adam Jonas表示，對於特斯拉Q4業績的表現，投資者須權衡該公司低於預期的利潤表現和強勁的現金流以及快速擴張之間的關係。該分析師仍維持“增持”評級，目標價810美元。
Piper Sandler分析師Alexander Potter表示，特斯拉第四季度業績普遍低於預期，導致該股股價出現下跌。但該分析師認為，這並不能得出看跌結論。該分析師指出，對於有關交付量的長期指引仍然保持不變，大多數導致利潤率下降的驅動因素“在本質上是短暫的”，因此，該分析師仍保持“增持”評級。