文/周童
10月20日，上海銀保監局披露一則《行政決定書》，責令東正汽車金融暫停經銷商汽車貸款業務，並要求3個月內清退控股股東正通控股持有的股權。與此同時，今日早間東正汽車金融透過港交所披露公告稱，公司控股股東將出售帶29.9%投票表決權的股份給廈門國資委控股的廈門信達。若交易完成，東正金融將正式成為一家帶有國資背景的汽車金融公司。
作為首家登陸資本市場的持牌汽車金融公司，低迷的業績表現和持續下跌的股價使公司曾經的輝煌難以維繫。加之主營的經銷商汽車貸款業務暫時停擺，東正汽車金融將如何走出困境？
股權清退、貸款業務暫停
200萬罰單接踵而至
10月20日，上海銀保監局公佈一則《行政決定書》，披露有關中國正通汽車服務控股有限公司（以下簡稱：正通控股）以不正當手段取得行政許可、違規開展關聯交易以及上海東正汽車金融股份有限公司（以下簡稱：東正汽車金融）經銷商汽車貸款業務嚴重違反審慎經營規則一案的新進展。上海銀保監局責令東正汽車金融暫停經銷商汽車貸款業務，並要求3個月內清退控股股東正通控股持有的股權。
經查，正通控股透過不正當手段，獲批發起設立東正汽車金融。自2015年3月東正汽車金融開業至今，正通控股為其控股股東。正通控股及其關聯人與東正汽車金融違規開展關聯交易，嚴重危及東正汽車金融的穩健執行。
對此，上海銀保監局要求東正汽車金融自收到本決定書之日起3個月內，清退控股股東正通控股持有的股權，並限制控股股東正通控股召開股東大會請求權、表決權、提名權、提案權、處分權、分紅權等相關股東權利，正通控股基於上述被撤銷行政許可取得的利益不受保護。同時，在行政決定履行完畢前，東正汽車金融不得向違規股東退還資金。
除控股股東違規開展關聯交易之外，2019年4月、8月和2020年8月，東正汽車金融在開展部分經銷商貸款業務時，貸前用途調查、資金支付管理控制和貸後管理嚴重違反審慎經營規則，嚴重危及東正汽車金融的穩健執行，被責令暫停經銷商汽車貸款業務。
與《行政決定書》同時到來的，還有監管部門開出的大額罰單。20日下午，上海銀保監局公佈的行政處罰資訊公開表顯示，因涉及違規開展關聯交易、部分經銷商汽車貸款用途調查嚴重不審慎等行為，東正汽車金融被責令改正並處罰款200萬元。此前，東正汽車金融就因在辦理部分貸款業務時，存在以貸收費的行為，被上海銀保監局罰款50萬元。
國資背景公司“接盤”
10月20日，正通控股釋出內幕訊息公告稱，公司已獲控股股東Joy Capital Holdings Limited（下稱Joy Capital）告知，19日Joy Capital及正通控股董事長王木清與廈門信達股份有限公司（下稱廈門信達）達成買賣協議，同意向廈門信達出售帶29.9%投票表決權的股份，代價約為14.03億港元。交易的完成取決於買賣協議中規定的先決條件的達成或豁免。
值得注意的是，此次廈門信達“接盤”之後，正通控股將正式進入“國家隊”行列。天眼查資訊顯示，廈門信達於1997年在深交所上市，主要從事資訊科技、汽車貿易和供應鏈等業務。據悉，由廈門國資委100%控股的廈門國貿控股集團有限公司持有廈門信達1.22億股份。
廈門信達同時表示，買賣協議簽署各方將共同謀求逐步改善、解決正通控股流動性問題的方案。對此，有業內人士評論稱，正通控股出現的流動性問題或許是由於多元化投資不佳所導致。
股價下跌、盈利堪憂
東正汽車金融陷窘境
作為國內首家登陸資本市場的持牌汽車金融公司，東正汽車金融被冠以“汽車金融第一股”的名號，但持續下跌的股價和令人堪憂的盈利表現正在讓東正汽車金融陷入“窘境”。
公開資料顯示，東正汽車金融是第一家由經銷商集團主辦的汽車金融公司，2015年3月在上海成立，由正通控股和東風汽車共同出資5億元設立，其中正通控股持股95%，東風汽車持股5%。公司兩大主要業務部門為零售貸款業務部和經銷商貸款業務部。
東正汽車金融2020年中期業績報告顯示，上半年，公司營業收入為3.38億元，同比減少12.7%；利潤及全面收益為1.43億元，同比減少29.2%；不良貸款率為0.41%，較上年末有所下降。公司解釋稱，受今年新冠肺炎疫情影響，部分客戶還款能力受到負面影響，公司增加了相關減值損失，並對客戶手續費進行了調整，使得佣金收入減少。
此外，在零售放款方面，上半年東正汽車金融僅完成放款1686筆，較去年同期下降89.7%。其中，有1496筆為正通汽車客戶，外網客戶190筆。
低迷的業績表現也讓公司股價再創新低。去年4月3日，東正汽車金融在港交所上市當天便破發，開盤後一度下跌13.4%。今年九月，東正金融的股價下跌至0.37港元每股的歷史低點。
眼下，擺在東正汽車金融面前最大的問題或許是經銷商汽車貸款業務的暫時停擺。未來，公司將如何走出困境，續寫“汽車金融第一股”的榮光？
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責任編輯：張緣成