達飛集團去年淨賺17.55億美元 基華物流虧損收窄

航運界網獲悉，3月13日，達飛集團釋出2020財年業績。據披露，該公司當期實現總收入314.5億美元，同比增長3.9%；調整後息稅折舊攤銷前利潤（EBITDA）61.09億美元，同比大漲62.5%；調整後EBITDA率增加七個百分點至19.4%；集團淨利潤同比扭虧（2019財年虧損2.29億美元）至17.55億美元；截至12月31日，調整後淨負債為168.9億美元，同比減少9億美元。

值得一提的是，其中第四季度錄得總收入91.7億美元，同比增長21.9%；EBITDA為22.3億美元，同比漲幅119.9%；淨利潤為10.04億美元，相較於上年同期淨虧損1.22億美元，實現大幅改善。

達飛集團執行長魯道夫•薩德（Rodolphe Saadé）就全年業績評論道，2020年是頗具矛盾性的一年，航運和物流解決方案的協同作用在凸顯。

他同時對2021年的市場預期做出判斷道，“2021年海運出貨量保持強勁，至少在上半年將是如此。”事實上，航運界網曾報道，2月下旬，達飛成立了CMA CGM空運貨運部，並收購4架60載重噸的空客A330-200F貨機，進一步滿足客戶的需求。

航運板塊來看，2020財年總收入同比增長4%至242.3億美元，調整後息稅折舊攤銷前利潤上漲71.1%至54.99億美元，換言之，調整後EBITDA率增加8.9個百分點至22.7%。淨利潤為18.6億美元。

2020年全年，達飛完成箱量2098萬TEU，同比下滑2.7%。平均單箱收益增長6.8%至1,154美元。不過，第四季度實現箱量增長6.3%至569萬TEU。從各主要財務資料來看，EBITDA和淨利潤均在去年最後一個季度表現亮眼，前者同比增長130.4%至20.79億美元，淨利潤扭虧為盈至10.58億美元。

物流板塊來看，基華物流去年實現收入73.5億美元，增加3.1%；調整後息稅折舊攤銷前利潤6.09億美元，同比增長11.9%；調整後EBITDA率微增0.7個百分點至8.3%。值得注意的是，從全年來看，儘管基華物流的淨虧損在收窄，但仍報虧1.05億美元。

在推進環保減排方面，據達飛財報披露，2020年該集團旗下船隊總排放量減少4%。事實上，自2008年以來，達飛監測道，二氧化碳排放量已經減少49%，符合其致力於2050年實現碳中和的目標。航運界網瞭解到，到2022年底，達飛將持有LNG動力船32艘，並在2023年前將替代燃料的比重提升至10%。

展望未來，達飛集團表示，對2021年充滿信心。航運需求自去年6月以來穩步增長。今年上半年將繼續維持這樣的良好態勢。物流行業的利好趨勢也將持續。