財聯社（北京，記者 王宏）訊，截至目前五大上市險企均已披露最新保費情況。前11個月內，包括中國太保、中國平安、中國人保、中國人壽、新華保險在內的五大保險公司共計攬入2.31萬億保費，較去年同期下降了0.62%。
壽險業務方面，中國人壽、新華保險、人保壽險前11個月總保費實現同比增長，人保壽險11月單月保費增速亮眼。分析師指出，受代理人規模大幅下滑以及惠民保、網際網路保險衝擊影響，2022年開門紅保障產品銷售面臨較大壓力。
財險保費繼續回暖，11月財險“老三家”保費均實現同比正增長。分析師認為新能源車新規將利好頭部險企。
預計2022年開門紅保障產品銷售承壓
前11個月五大壽險公司共攬入1.46萬億保費。從保費增速來看，人保壽險、新華保險和中國人壽均實現正增長，前11月累計原保費分別同比增長2.19%、1.67%以及1.22%。太保壽險和平安壽險前11月保費分別同比下降0.64%、3.95%。
11月單月保費收入方面，除中國人壽和平安人壽外均實現保費正增長。人保壽險、太保壽險、新華保險11月保費分別同比增長89.6%、5.31%、4.29%。中國人壽和平安壽險11月保費分別同比下降8.74%、8.75%。
國君非銀劉欣琦團隊表示，受2021年開門紅新老重疾炒停帶來的高基數、代理人規模大幅下滑和依靠渠道影響力銷售的效用減弱，以及惠民保、網際網路保險衝擊下重疾需求的減弱共同作用下，預計2022 年開門紅保障產品銷售面臨較大壓力，進而衝擊2022年一季度的價值增長。
東吳非銀胡翔團隊認為，目前壽險業受四個因素影響。一是消費整體低迷，壓制保險需求；二是普惠保險快速普及對商業保險的持續擠出；三是代理人隊伍脫落嚴重，渠道轉型緩慢，疊加監管愈發嚴格；四是壽險產品供需嚴重錯配等因素，短期內保費增長動能有限。預計行業負債端改善仍需時日。
胡翔團隊還表示，短期內行業供需嚴重錯配，上市險企壽險保費增長乏力，負債端低迷情況難以得到有效修復；長期來看，伴隨行業逐步重構、康養需求日益旺盛，行業將走向發展與增長的良性迴圈，資產、負債兩端有望獲得趨勢性改善。
財險保費繼續回暖 新能源車新規利好頭部險企
繼10月拐點出現後，11月財險保費繼續回暖。人保財險、太保財險、平安財險11月保費分別同比增長13.4%、4.62%以及4.41%。前11個月累計保費方面，太保財險、人保財險分別同比增長2.97%、1.58%；平安財險同比下降7.29%。
值得注意的是，12月14日中國保險行業協會正式釋出了新能源汽車商業保險專屬條款，正式實施後，新能源車新保及續保按照專屬條款執行。
劉欣琦團隊表示，在車險綜改以及近期推出的新能源車新規影響下，車險未來的承保盈利空間將有所收窄，其中龍頭險企得益於費率優勢預計仍然能夠實現承保盈利，而部分中小保險公司可能面臨較大幅度的承保虧損而不得不退出車險市場，從而推動行業集中度進一步提升，龍頭保費增速更快。
胡翔團隊也認為，車險綜改一年後，保費收入同比增長情況已獲明顯改善，而新能源汽車商業保險專屬條款的實行或將再次壓低基準保費；相應措施將在中長期進一步強化規模集中效應，龍頭險企有望憑藉其在費率、渠道、資料、品牌等方面的優勢，進一步強化競爭壁壘，持續跑贏市場。