投資界（ID：pedaily2012）6月16日訊息，據36氪報道，新能源汽車動力總成系統解決方案服務商清泰科宣佈獲得華強資本領投，堅木投資、海貝投資跟投的數千萬元人民幣A輪融資。一葦資本擔任本輪獨家財務顧問。此次A輪融資資金將主要用於產品開發、技術推廣和團隊擴張。
清泰科成立於2017年，孵化於清華大學電機系的平臺。目前，清泰科擁有包括電機、驅動器、車載電力電子裝置等在內的核心產品。在市場選擇上，清泰科切入特種車和商用車兩個場景，階段性避開了乘務車市場。清泰科曾於2018年2月獲得英諾天使基金、清華DNA基金、常見投資和泰有基金投資的數百萬元人民幣的天使輪融資，之後又獲得由海貝投資領投的千萬級Pre-A輪融資。
據悉，清泰科在分散式驅動技術路線方面，已實現輪邊/輪轂驅動系統的裝車應用，同時在研發更為先進的電子換擋電機，用“電子”換擋技術使單臺電機具備多個特性，滿足車輛不同行駛工況的動力需求，深化多電機/多擋化的技術路線。在分散式驅動技術上，清泰科已推出輪轂電機和控制系統產品，且該產品整合度高（電機+減速器+制動器），扭矩密度大（50Nm/kg），目前已開始實車應用，和3家企業達成合作。
在市場切入點上，清泰科選擇以特種車和商用車為主要市場。張磊認為，“作為創業公司，乘用車市場雖然很龐大，我們的技術也有優勢，但我們在供應鏈建設、資金的雄厚程度上，無法和大零部件廠商相比。”
在公司營收上，清泰科2020年公司營收2000萬，利潤率達30%以上。其中，60%以上的營收來自環衛車輛、無人駕駛車輛、工程機械一類特種車輛，20%以上來自輕型卡車、物流車等商用車輛。清泰科預計2021年營收達到4000萬，目前已完成超三分之一的營收。
清泰科CEO張磊2007年博士畢業於清華大學電機系，曾任特變電工新能源業務的總工程師，在新能源行業有超過10年的工作經驗；聯合創始人何鋒孝是西安交通大學MBA，曾任中聯重科混凝土泵車事業部的總經理。公司技術人員佔比60%以上，且每年研發費用投入在70%以上。