圖為今年2月12日，中歐班列(金華—杜爾日)從浙江金華南站鳴笛啟程。
胡肖飛攝(人民視覺)
製圖：汪哲平
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出口總額位居浙江省第二，跨境電商出口總額保持省內第一……2020年，金華市交出了一份亮眼的外貿成績單。走進金華，一系列穩外貿政策和服務更加全面精準，外貿企業從賣產品到創品牌，進一步向高質量發展邁進，成為促進經濟企穩回升、持續向好的重要力量。
出口總額位居浙江省第二，跨境電商出口總額保持省內第一；全年“義新歐”中歐班列開行數超過前6年運量總和，佔全國份額排位上升至第四位……
作為一個不臨邊不靠海的浙江中部城市，金華市交出了一份亮眼的2020年外貿成績單。外貿企業如何加速成長？政府服務如何不斷最佳化？記者來到這裡的工廠車間、園區場站一探究竟。
從賣產品到創品牌，市場主體更活躍
在浙江立久佳運動器材有限公司的生產車間裡，工人們正在有條不紊地忙碌著。眼下他們生產的訂單，還是去年年底接到的。“新冠肺炎疫情雖然對海外消費市場影響很大，但健康消費的需求在不斷增長，現在我們的跑步機更好賣了。”立久佳董事長方恬說。
在海外從事運動產品代理工作時，方恬敏銳地發現當地居民的居家運動需求。2006年，他回國創業，開始有針對性地生產家用跑步機。如今，產品已經銷往81個國家和地區，年出口額達到6258萬美元。
如果說立久佳的成長是基於海外經銷的經驗，在金華，還有不少企業是從傳統的內銷製造業企業起步，一步步邁向海外。
“我們最開始是在外地設廠生產戶外傢俱。幾年下來，國內市場的競爭越來越激烈，一方面是利潤空間收窄，另一方面是找不準中長期發展的方向。”在金華潤程電子商務有限公司總經理唐文芳看來，走上跨境電商這條路，是一種必然。
受益於本地良好的外貿基礎設施建設和營商環境，金華已經成為外貿企業生產經營的重要成長地。資料顯示，2020年，金華新增外貿市場主體2856家，新增開展跨境電商業務的製造業企業超過1100家。
最近，除了協調產品的外銷運力，方恬還在忙另一件事情。金華永康市政府正探索打造“永康五金海外品牌基地”，透過在海外設立中心站、由專業團隊運營的方式，讓永康製造業企業能夠共享展廳、客服、倉庫、物流和售後維修保障團隊。經過測算，方恬願意拿出3%的利潤來運營一支力量過硬的海外售後團隊。“我們的產品很受歡迎，再加上售後的保障，能幫我們打出更響亮的品牌。”
從教開店到穩經營，政府服務更精準
從為外國品牌貼牌生產，到主打自主品牌的跨境電商，中國企業想更好地走出去，難在哪裡？
在金華市跨境電商綜合服務中心副主任周偉瀚看來，讓製造業企業轉變思路，主動尋求和接受跨境電商的改變，才是最難的。
作為由政府主導成立的公共服務平臺，2020年5月成立的金華市跨境電商綜合服務中心承擔著跨境電商孵化的任務。當時，跨境電商業務已經在國內風生水起，但一些中小微製造業企業還是隻願意守著國外訂單，做著代工生意。
“儘管培訓費用由政府全額補貼，不少中小微製造業企業還是對長達10至12周的培訓週期有顧慮，不願意投入人員參加培訓。”周偉瀚說，在政府的不斷引導鼓勵和綜合服務中心工作人員的反覆溝通下，第一期的企業學員總算到位，此後兩期結業的學員企業中，超七成開展了跨境電商交易，成果最好的一家雨鞋製造企業，如今已有20萬美元的月銷售額。
除了前期培訓，圍繞外貿企業的精準服務，還體現在更多領域。
2020年4月，“金貿信融”融資業務在金義新區先行先試，透過強化“政、銀、企、保”四方聯動，幫助外貿企業解決融資問題。截至目前，已累計發放小微企業貸款1300萬元。
創新“義新歐”中歐班列運營和執行機制，開展過境班列、進口班列、“國際班列 ”等特色業務。2020年，金華平臺返程開行佔比41.4%，基本實現雙向均衡運輸。
拓展海鐵聯運業務，將港口船務等服務功能向內陸地區延伸，為外貿企業降低物流成本、提高出貨效率。今年一季度，義烏海鐵聯運班列開行112列，業務量同比增長118%。
一系列精準高效服務進一步激發了市場活力。資料顯示，今年1—2月，金華實現進出口總額790.2億元，同比增長53.2%，分別高於全國、浙江21.0、10.8個百分點。其中，出口735.1億元，同比增長49.9%，對浙江出口增長的貢獻率為17.3%。
從幫著賣到助成長，長遠發展底氣足
這段時間，金華市貿促會展覽部部長張勝，一邊幫著處理2021浙江金華出口網上交易會中一個專場的後續對接工作，一邊做著下一場網上交易會的籌備工作。這場春節後的當地首場出口網上交易會，達成採購意向金額總計1135萬美元。
去年以來，受疫情影響，金華迅速調整外貿展會方式，變線下展會為雲上展會，啟動金華製造“雲參展”“雲對接”活動。2020年，金華陸續推出10場出口網上交易會，分別匹配當地重點出口產品和區域。
在“幫著賣”的同時，“幫著運”也是眼下金華外貿的一項重點工作。
“從去年第四季度開始，海運價格和集裝箱提櫃費用就一直在漲。而且即使願意付高價，也很難協調到運力。”方恬說。儘管永康市商務部門為了緩解運力難問題推出了諸多舉措——建立黑白名單制度、引進跨境物流企業、建立港口合作機制等，由於外貿訂單火爆依然出現“一櫃難求”現象。最近啟動的“集裝箱一件事改革”則讓方恬和不少外貿同行又多了一些底氣。
“現徵集企業4月以後的貨運需求，有以下3個表格：訂單、儲運、訂艙計劃……”在這個名為“永康市商務執行監測企業群”的微信群裡，永康市商務局的工作人員不僅詳細列出了填報的細節要求，還留下了聯絡電話方便解答。
無論是“幫著賣”還是“幫著運”，都只是金華整合全域力量推動外貿高質量發展的縮影。從出臺《金華市推進貿易高質量發展行動計劃(2021—2023年)》、實行進口3年倍增行動，到深化新型貿易業態發展行動、實施精準服務企業行動，一系列從政府層面出臺的穩外貿舉措，不僅助力了當前的發展，也播下了未來的種子。
去年9月，浙江自由貿易試驗區擴充套件區域方案正式釋出，其中將地處金華的金義片區定義為世界“小商品之都”，建設國際小商品自由貿易中心、數字貿易創新中心、內陸國際物流樞紐港、製造創新示範地和“一帶一路”開放合作重要平臺。揭牌半年有餘，金義片區正迎來新的發展高潮。如今的金華，人流、物流、資金流、資訊流加速湧動，帶著對未來的憧憬，腳步不停，加速向前。
“站在現有的發展起點上，藉助日漸完善的系統專業的發展合力，金華將在加快構建新發展格局的過程中，闖出外貿高質量發展的新天地。”金華市副市長邵國強說。
《 人民日報 》( 2021年04月22日 10 版)