中新經緯客戶端8月19日電 (羅琨)疫情衝擊下，航空公司客運收入銳減，壓力也傳導至飛機租賃公司。
18日，“19渤海租賃SCP002”的主承銷商招商銀行釋出公告稱，2020年以來，因新冠肺炎疫情突發，發行人生產經營受到一定影響，“19渤海租賃SCP002”本息到期兌付存在一定不確定性。公開資訊顯示，該期超短融發行金額為5億元人民幣，將於9月8日到期。
負債超2000億
渤海租賃前身為新疆匯通(集團)股份有限公司，於1993年8月成立。1996年7月，公司股票在深交所掛牌交易，股票簡稱“渤海租賃”。2016年，公司更名為“渤海金控投資股份有限公司”；2018年，為適應公司發展規劃，突出租賃主業，公司再次更名為“渤海租賃股份有限公司”。
公司主營業務涵蓋飛機租賃、集裝箱租賃、境內融資租賃等。渤海租賃旗下擁有Avolon、Seaco、天津渤海租賃等境內外細分行業領先的租賃公司，是全球第三大飛機租賃商、第二大集裝箱租賃商。2019年，渤海租賃營收達388.03億元，資產總計為2655.37億元，負債合計為2109.61億元。
在前不久釋出的2020年《財富》中國500強排行榜上，渤海租賃位列第254位。
據Wind統計，渤海租賃當前存續債券46.26億元。除了“19渤海租賃SCP002”外，還有約13.62億元債券將在年內迎來到期或者回售。從近年財務資料來看，渤海租賃的資產負債率一直維持在高位。2017年-2019年，其資產負債率分別為88.21%、80.72%、79.45%。今年一季度其資產負債率上升至81.45%。
評級機構聯合資信於2019年7月3日出具了《渤海租賃股份有限公司2019年主體長期信用評級報告》，評定渤海租賃主體長期信用等級AAA，評級展望穩定，報告有效期至2020年7月2日。渤海租賃於2019年12月10日使用該主體信用評級報告發行了“19渤海租賃SCP002”。
2020年7月2日，聯合資信釋出公告稱，終止對渤海租賃主體的信用評級，並將不再更新渤海租賃主體的評級結果。
中報業績預虧
7月17日，渤海租賃釋出公告，受疫情的影響，預計上半年將虧損18億元-27億元，據目前A股上市公司釋出的預虧公告統計，這一虧損幅度排名第一，渤海租賃也因此成為A股上半年“預虧王”，去年同期，渤海租賃實現盈利18億元。
渤海租賃稱，公司業績大幅預虧的主要原因有三個。受新冠疫情影響，全球航空需求大幅降低，全球航空運輸業及相關產業受到了較大的負面衝擊，租賃公司面臨的租金延付、違約以及承租人破產風險增加。受此影響，報告期內公司飛機租賃業務的租金收入及銷售收入有所下降，並因飛機資產估值下降導致固定資產減值增加以及境內融資租賃業務計提減值亦相應增加。
其次，上年同期公司出售皖江金融租賃股份有限公司16.5億股股權(股權比例35.87%)及粵開證券股份有限公司1.53億股股權而確認的非經常性收益金額約9億元。
最後，為縮減年度資本開支，子公司Avolon取消了100多架飛機訂單，部分飛機訂單延期交付。
渤海租賃在這一公告中還稱，Avolon已將32億美元無抵押迴圈信用貸款全部下賬，報告期末Avolon持有的非受限現金及可使用未下款的擔保貸款額度合計超過50億美元，可有效保證流動性安全及平穩運營。
7月15日，穆迪-中誠信國際信用線上會議指出，從租賃公司涉及已違約企業的情況來看，2014年至2020年上半年違約情況最為嚴重的22家公司涉及106家租賃公司，涉及金額814億元，整個租賃行業面臨的信用風險在逐步加大。
遭大股東被動減持
天眼查APP資料顯示，公司第一大股東為海航資本，持股比例為28.89%。
此前，海航資本曾一度丟擲增持渤海租賃的計劃。根據公告，海航資本及其一致行動人原計劃自2017年11月27日起增持渤海租賃，增持比例不超過公司總股本的1%，且不低於公司總股本的0.5%，增持期限為自2017年11月27日起六個月。後因公司籌劃重大資產重組事項，以及海航資本在賣出公司股票後6個月內不得再買入公司股票等原因，增持期限延期至2019年2月28日止。
不過，最終這一承諾也並未兌現，今年2月，渤海租賃稱，海航資本及其一致行動人渤海國際信託股份有限公司合計透過深交所集中競價交易系統累計增持2412.3萬股渤海租賃股票，佔渤海租賃總股本0.39%，不到此前承諾的最低線。
而由於與相關質權人操作的股票質押式回購業務觸發違約條款，海航資本反而被動減持了渤海租賃。根據此前公告，自2020年6月4日起至8月4日，海航資本透過集中競價交易方式累計被動減持公司股票31071540股，約佔公司總股本的0.502%。
渤海租賃相關負責人在深交所互動易上回答投資者提問時回應稱，海航資本一直在與相關質權人進行溝通，努力化解平倉風險，避免自身產生損失。但受多方面因素影響，海航資本尚未與債權人達成一致，且被動減持行為不受海航資本控制，導致海航資本繼續被動減持公司股票。海航資本已深刻認識到本次因被動減持給公司和市場帶來的不良影響，向廣大投資者表示誠摯的歉意。(中新經緯APP)
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