週期股，成為了五一節後的最大亮點。
5月6日，A股整體處於調整走勢，但是鋼鐵、採掘和有色金屬板塊卻集體大漲，其中申萬鋼鐵指數大漲5.66%。
至收盤，納入申萬鋼鐵板塊的35只個股中，僅有久立特材一隻下跌，其他34只鋼鐵股全部收漲，安陽鋼鐵、重慶鋼鐵、本鋼板材等7只鋼鐵股報收漲停。
部分鋼鐵股更是已經積累了十分可觀的漲幅。太鋼不鏽，5月6日漲停。至此，該公司年內累計漲幅已達94.18%，幾近翻倍。
與二級市場上漲相伴的是，國內黑色系商品的集體上漲。節後首日，國內期貨市場同樣出現了黑色系商品領漲的一幕。
其中，鄭煤、焦煤期貨主力合約漲停，煤焦鋼產業鏈的鐵礦石、焦炭主力合約分別上漲6.81%和5.62%。
更為重要的是，單論價格絕對值，上述黑色系商品節前便已處於歷史高位。伴隨著5月6日的再次拉昇，多個黑色系品種創出了上市以來的新高。
僅以鐵礦石期貨主力2109合約為例，4月30日下跌3.37%，5月6日大漲6.81%，收盤價為1184元/噸，為2013年該品種上市以來的歷史新高。
焦炭期貨2109合約，前期高點為2018年的2794.5元/噸，5月6日收盤時已升至2799元/噸。
上述兩個原材料價格的上漲，無疑為鋼材市場提供了成本支撐，而這一趨勢在今年4月便已出現。
“4月份在下游需求放量，邯鄲環保二季度限產實施，市場供需改善、期貨價格上漲等因素帶動下，國內鋼鐵市場呈現震盪上行局面。”蘭格鋼鐵研究中心主任王國清指出。
據蘭格鋼鐵雲商平臺監測資料顯示，截至4月29日，蘭格鋼鐵全國鋼材綜合價格指數為206.6，較上月末上升7.2%，年同比上升53.2%。
其中，建材價格指數較上月末上升 7.1%，年同比上升45.8%；板材價格指數較上月末上升7.7%，年同比上升62.8%。
“伴隨鋼價上揚，鐵礦石、焦炭價格企穩上漲，成本對後期鋼價的支撐作用逐步增強。當前環保督查和限產範圍趨向擴大化、趨嚴化，對鋼價仍有一定支撐。”王國清表示。
只是，從供需基本面來看，5月份南方雨季將至，建築工程開展將受到一定阻礙，疊加製造業訂單下滑，市場需求將逐漸減弱。
反觀供應端，高盈利下鋼鐵生產仍保持高位，出口退稅取消也使得資源迴流國內，鋼材社會庫存下降速度將放緩，鋼鐵市場供需關係趨向寬鬆。
“5月份國內鋼鐵市場或呈現衝高回落態勢。”王國清認為。
從期貨市場資料變化來看，近期隨著黑色系商品的連續上漲，市場多空分歧開始加大，並出現了一定減倉跡象。
至5月6日，文華黑色系產業鏈品種持倉總量為424.2萬手，在當日出現如此大幅的上漲的基礎上，較前一交易日僅小幅增加6萬手。
當前424萬手的持倉水平，也要明顯低於4月下旬464萬手的峰值。
（作者：董鵬 編輯：朱益民）