近日,現代重工(Hyundai Heavy Industries)正與多家企業洽談,欲以14億美元的超低價將16艘VLCC訂單收入囊中。
業內訊息人士稱,位於韓國首爾的金融公司Everest Korea finance Advisory已與現代重工簽署合作意向書(LOI),計劃以每艘8500萬美元的價格購入10艘VLCC。同時,該金融機構還與韓國國內一家造船技術公司接洽,擔任其監造顧問。
對此,現代重工一位高階官員已保密協議為由,拒絕給予評論。
此前有訊息稱,Everest Korea finance Advisory是來自中國的投資公司北京朗瑪峰創業投資管理有限公司(Everest Venture Capital)的子公司。但其官網顯示,該公司由中國公民肖健聰於2007年建立,管理資產超過70億元人民幣(10億美元),目前公司的投資組合中沒有涉及航運業務。
後經訊息人士證實,真正對此次合作感興趣的是Everest Korea finance Advisory的所有者Kim Do Yun。據瞭解,Kim Do Yun所在的金融機構Zenith Partners曾在8年前與三星重工(Samsung Heavy Industries)就一系列LNG運輸船專案簽署合作意向書。然而,由於沒有簽署船舶租賃合同,這筆交易未能實現。
此外,訊息人士表示Everest Korea finance Advisory與現代重工簽署合作意向書,是以簽訂長期租船合同為前提。對此,一位造船業從業者表示:“如今找到能夠簽訂長期租船合同的公司實屬不易。”
另據航運經紀人訊息,現代重工已與多家希臘船東簽署造船的合作意向書,造價均在8400萬美元至8500萬美元。此外,另有一些訂單正在談判中。
目前,韓國造船企業的VLCC價格一直在下跌。對此,分析人士表示,此前曾有一種預期,即船價可能會觸及8000萬美元至8200萬美元的最低水平。因此,當前下單訂造VLCC是最佳的時機。