新華社北京4月7日電（記者卜曉明）歐洲聯盟委員會6日同意法國政府向法航-荷航集團注資至多40億歐元（約合309億元人民幣），幫助後者實現資產重組。
法新社6日報道，根據有關協議，法航去年接收的法國政府30億歐元直接貸款轉化為法航-荷航集團無期混合債券，這筆債券視作股權。另外，法航將向現有和新股東增發10億歐元股票。法航-荷航集團說，法國政府承諾參與此次增發。此舉將使法國政府在這家航空集團的持股比例從現在的14.3%增加至30%。
歐盟委員會說，為確保公平，這一歐洲最大航空集團將放棄法國巴黎奧利機場每天18個起降時段。
這是2020年4月3日在受新冠疫情影響而關閉的法國巴黎奧利機場拍攝的法航-荷航集團的飛機。（新華社發，奧雷利安·莫里薩爾攝）
歐盟委員會執行副主席瑪格麗特·韋斯塔格說，這一措施將有助法航-荷航集團的競爭對手“擴張在奧利機場的活動，以確保價格公平並給歐洲消費者更多選擇”。
歐盟委員會禁止法航-荷航集團分紅、回購股票、支付非強制性票息、向管理層派發獎金，直至完成資產重組。
法國經濟與財政部長布魯諾·勒梅爾4日說，與韋斯塔格經過漫長艱苦的談判，為這一航空集團的法航分支達成“公平、恰當”的協議。
美國彭博新聞社6日報道，截至2020年年底，法航-荷航集團淨負債達110億歐元（850億元人民幣）。去年四季度，法航-荷航集團的開支達大約21億歐元（162億元人民幣）。
這是2020年4月3日在受新冠疫情影響而關閉的法國巴黎奧利機場拍攝的法航-荷航集團的飛機。（新華社發，奧雷利安·莫里薩爾攝）
法航-荷航集團2月說，今年一季度，集團運力為2019年同期的40%，虧損可能惡化。集團期望新冠疫苗接種能夠在今後數月間提振航空業。
法國和荷蘭政府去年向法航-荷航集團提供104億歐元（804億元人民幣）的直接貸款和國家擔保，共計持有這家集團28%股份，是最大股東。法國政府先前說，救助法航至關重要，但不考慮國有化。
法航-荷航集團執行長本傑明·史密斯去年9月說，法國和荷蘭政府提供的救助只能幫助這一航空巨頭維持運營不到1年。
法國政府去年6月宣佈大約150億歐元（1160億元人民幣）的航空業救助計劃，包括援助、投資、貸款和擔保等一攬子措施。
來源:新華社