智通財經APP獲悉，據媒體報道，訊息人士透露美國主要航空公司計劃於當地時間週四宣佈，他們將支援一項自願性行業目標，即在2030年實現將可持續航空燃料使用量提高到30億加侖，主要因白宮方面正尋求減少航空業的碳排放量。
此前，美國航空運輸協會於今年3月制定了2030年的目標，生產和使用20億加侖的可持續航空燃料(SAF)。據瞭解，SAF目前僅佔航空燃料總使用量的一小部分。
該協會當地時間週三拒絕置評。業界和政府官員表示，白宮將於當地時間週四舉行一場關於可持續航空燃料的線上活動。知情人士表示，可持續航空燃料的使用目標將在該活動上詳細說明。
據知情人士透露，聯合大陸航空(UAL.US)、達美航空(DAL.US)、美國航空(AAL.US)和其他航空公司將承諾與美國政府合作及其它公司，幫助迅速擴大“商業上能行得通的”可持續航空燃料生產和部署。
當被媒體問及對此次會議的評論時，白宮助理Ali Zaidi 在一份宣告中表示:“我們需要迅速採取行動，支援技術創新和基礎設施建設，為全面轉向更可持續的燃料打下基礎，並在2030年取得真正的進展。”
據媒體報道，白宮會議還將討論政府到2050年實現航空業淨零碳排放的整體戰略，航空公司、燃料供應商、機場代表、工會和飛機制造商都將參加會議。
根據媒體此前看到的一份邀請函，航空業參與者們將共同承諾透過改進飛機技術、燃料和運營裝置來減少航空業的碳排放。
據媒體報道，航空公司和拜登政府支援對SAF提供新的稅收抵免，預計這些規則將包含在國會的一項大規模支出法案中。
一名白宮官員對媒體透露，政府已經敦促航空公司在2030年前實現提高可持續航空燃料利用率，以及減少潛在排放量。
拜登政府還認為，推動增加可持續航空燃料的生產，有助於為美國煉油行業以及依賴該行業的數千個崗位創造新的收入途徑。
當地時間週二，雪佛龍(CVX.US)表示，計劃生產一批測試用SAF，並在洛杉磯國際機場將其出售給達美航空，達美航空則承諾到2030年將用SAF替代10%的航空燃料。