週三(6月17日)紐約時段盤中，北京時間22:30，美國EIA公佈的資料顯示，截至6月12日當週美國除卻戰略儲備的商業原油庫存增幅不及預期，精煉油庫存和汽油庫存都出現下滑。EIA資料公佈後美國原油價格短線上漲0.4美元。
具體資料顯示，美國截至6月12日當週EIA原油庫存變動實際公佈增加121.50萬桶，預期增加160.5萬桶，前值增加572萬桶。
此外，美國截至6月12日當週EIA汽油庫存實際公佈減少166.60萬桶，預期減少97.2萬桶，前值增加86.6萬桶；美國截至6月12日當週EIA精煉油庫存實際公佈減少135.80萬桶，預期增加204.7萬桶，前值增加156.8萬桶。
EIA報告顯示，截至6月12日當週美國戰略石油儲備SPR增加170萬桶至6.517億桶。上週美國國內原油產量減少60萬桶至1050萬桶/日。美國上週原油出口增加2.3萬桶/日至246.2萬桶/日。美國原油產品四周平均供應量為1647.2萬桶/日，較去年同期減少20.4%。
EIA報告顯示，除卻戰略儲備的商業原油庫存增加121.5萬桶至5.393億桶，增加0.2%。除卻戰略儲備的商業原油上週進口664.2萬桶/日，較前一週減少22.2萬桶/日。
EIA報告顯示，美國原油出口連續5周錄得下滑後本週錄得增長。美國國內原油產量連續11周錄得下滑。美國俄克拉荷馬州庫欣原油庫存變化值連續6周錄得下滑。美國精煉油庫存變化值連續10周錄得增長後本週錄得下滑，且創4月3日當週（11周）以來新低。
美國原油價格5分鐘圖顯示
北京時間週三(6月16日)凌晨，美國石油協會(API)公佈的資料顯示，美國截至6月12日當週API原油庫存增加385.7萬桶，預期增加50萬桶；汽油庫存增加426.7萬桶；精煉油庫存增加91.9萬桶。
知名金融部落格零對沖表示，受美國經濟復甦與戰勝疫情希望的推動，美油回升至38美元/桶上方。不過，由於墨西哥灣沿岸地區受到天氣影響，導致產量下滑與進口減少，市場預計原油庫存有所減少。API原油庫存錄得意外增加，精煉油庫存也迎來了連續11周的增加，部分封鎖措施的解除對汽油消費產生了部分影響，但仍未對工業柴油需求帶來直接影響。
美國石油協會(API)公佈資料顯示，上週美國原油庫存增幅超預期，汽油庫存意外增加，精煉油庫存增幅不及預期。
具體資料，API公佈，截至6月12日當週，美國上週原油庫存增加385.7萬桶至5.432億桶；庫欣原油庫存減少328.9萬桶。API公佈，上週汽油庫存增加426.7萬桶；上週精煉油庫存增加91.9萬桶。API資料還顯示，美國上週原油進口減少2.8萬桶/日。
北京時間6月16日，國際能源署（IEA）表示，隨著全球逐步走出新冠大流行困局，明年全球原油需求將實現反彈，但至少在2022年之前不會全面復甦。
這家總部位於巴黎的機構在其首份2021年詳細評估中表示，明年全球燃油使用量仍比2019年降低2.5%，這主要是由於“航空業的嚴峻形勢”。
這些預測使石油行業的前景更加脆弱，此前出於對長期需求的擔憂，BP減記了數十億資產。儘管如此，該報告仍然給生產者帶來了一些好訊息。
報告稱，今年上半年“結束時較為樂觀”，因為在疫情封鎖期間的需求損失沒有預期的那麼嚴重。OPEC 減產和美國停擺將使市場在2021年陷入供應缺口，耗盡了今年迄今15億桶的大量庫存激增。
儘管如此，今年全球原油消費量仍有可能達到創紀錄的每天810萬桶的收縮幅度。雖然明年它將每天增加570萬桶，但平均每天9740萬桶的水平仍將比2019年減少240萬桶。
至少就目前而言，實物石油市場正在收緊。根據該機構預測，庫存有望在未來六個月迅速減少，並且--從理論上講--2021年每個季度都會減少。
IEA表示，OPEC 在上個月最新一輪產量限制措施上取得了“良好的開端”，實現了其每天減產970萬桶的承諾的89%。本月早些時候，該聯盟同意繼續推行該策略，尚未實施其份額的成員誓言要進行彌補。
明年，全球需求有望超過供應水平，預計石油產量的回升將不到每天燃料消耗量增長的三分之一，即每天170萬桶。
IEA警告，如果OPEC 因消費反彈而試圖恢復產出，或者價格上漲重振美國頁岩鑽探者，格局可能會發生改變。
原油市場的供需關係正在走向平衡，不過，目前為止，需求的回升程度並沒有人們預期的那麼樂觀。
6月的第一週，WTI原油曾一度突破每桶40美元，但隨著人們從封鎖中解脫出來的興奮情緒退去，加上對疫情二次爆發的擔憂，這種反彈已宣告失敗。
從世界各地來看，很明顯，人們要想重新回到疫情前的工作和娛樂狀態很困難。在美國，現在人們擔心疫情會二次爆發，這可能會迫使重新開放的經濟再次出現封鎖。
從庫存方面也可以看出需求的復甦並沒有那麼樂觀。EIA上週公佈的資料顯示，美國的庫存達到創紀錄水平，這跟人們預想的情況不一樣，減產的本意是消耗庫存，而且商店、工廠和企業的重新開業也有助於提振原油需求。可如今，事情似乎正朝著相反的方向發展。
EIA對全球石油需求的展望也變得更加悲觀。本月早些時候公佈的最新預測顯示，今年第四季度的石油需求仍比去年同期低近450萬桶，即4.5%，這是上個月預期的兩倍。
更具體地說，在美國，石油需求從4月份最嚴重的下滑中復甦的勢頭正在減弱，成品油的需求依然低迷，從庫存中獲取的所有燃料交付量的四周平均水平仍比去年同期低20%。
雖然在美國已經有一些人重返工作崗位，但人們普遍不再乘坐公共交通，汽油需求的回升停滯不前，同比下降了約20%。航空燃油需求仍然下降了60%以上，而餾分燃油需求的下降幅度越來越大，而不是越來越小。
如果出現第二波感染，美國政府可能會重新實施封鎖，這可能會迅速導致需求復甦出現逆轉。
交通運輸佔全球石油使用量的56%，由於邊境封鎖和飛機停飛，航空業遭遇有史以來最大的需求崩潰，而且目前為止，航空業絕對沒有出現V型復甦的跡象。
總之，經濟復甦已經開始，但由於許多人選擇或被僱主要求繼續在家工作，原油需求的復甦可能會很緩慢。歐洲城市缺乏停車設施可能也會阻礙汽車出行的激增。
對於那些希望石油需求快速實現v型復甦以推高油價的人來說，上述資料到目前為止似乎並不令人滿意，這意味著原油需求恢復正常之前還有很長的路要走。
美國石油和天然氣行業疫情以來已失去逾10萬個崗位。據金融部落格網站ZeroHedge 6月16日報道，能源行業調研公司Rystad Energy對美國勞工統計局最新資料的分析顯示，美國的石油和天然氣勞動力市場是最受新冠疫情打擊的領域之一，總計已失去了逾10萬個崗位，多數來自支援活動市場。
資料顯示，支援活動受影響最嚴重的4個石油和天然氣領域為：石油和天然氣運營（疫情前為233550個職位，現減少了44550個崗位），管道和天然氣及相關建築（疫情前為227000個崗位，現減少了16000個），石油鑽探和天然氣井（疫情前為79450個，現減少了13450個）和油氣開採（疫情前為156600個，現減少了9600個）。
美國又一家頁岩油氣公司或於本週申請破產。北京時間16日訊息，據外媒報道，知情人士稱，由於新冠疫情導致的能源價格空前暴跌，美國頁岩油氣勘探和生產商切薩皮克能源公司正準備最早本週申請破產保護，成為因疫情影響而破產的最大一家油氣公司。
據兩位訊息人士稱，該公司正在就一筆約9億美元的破產融資進行談判，以支援其在破產重組期間維持運營，目前談判已進入最後階段。該公司還在與債權人談判，以免除部分現有債務，並將其作為破產貸款的一部分，這將使其破產融資總額達到近20億美元。目前該公司負債超過90億美元。
訊息人士說，切薩皮克計劃在週四完成與債權人的談判，並儘快申請破產，並補充說，根據談判的進展情況，申請破產的時間也可能會推遲到下週。
沙烏地阿拉伯對美國石油出口邁向35年來最低水平。北京時間6月17日訊息，沙烏地阿拉伯在前幾個月向美國大量出口原油後，如今幾乎暫停了美國原油供應。
媒體彙編的油輪追蹤資料顯示，6月份到目前為止，沙特僅向美國出口了一船原油，這相當於該國4月份輸美原油每天約130萬桶的十分之一，當時沙特在與俄羅斯的短暫油價戰中向全球大量輸出原油。
交易員和分析師們認為，如果沙特本月下半月繼續維持當前供應美國市場的步伐，沙特對美石油出口料降至35年來最低，從而幫助美國原油市場再平衡。
Energy Aspects Ltd．首席石油分析師Amrita Sen表示，沙特輸美原油將下降，與此同時，美國國內煉油廠將開始增加產量，而國內原油產量繼續下降，美國煉油廠的原油庫存將下降，將不得不從其他地方進口原油。
沙特將部分亞洲買家的7月供應量削減至40%。五位知情人士週一表示，全球最大的原油出口商--沙烏地阿拉伯國家石油公司已減少7月將向至少四個亞洲買家供應的原油量。
在歐佩克（OPEC）同意將其歷史性的減產計劃延長至7月份後，五位知情人士週一表示，全球最大的原油出口商--沙烏地阿拉伯國家石油公司（沙特阿美）已減少7月將向至少四個亞洲買家供應的原油量。
知情人士稱，削減供應主要涉及中質和重質原油品級。三位訊息人士說，7月的削減規模小於6月。一些韓國加工商接到通知，將大幅限制供應，而另外三家日本煉油廠7月的合同供應沒有被削減，這表明沙特試圖平衡減產量。
歐佩克及其盟友之前達成協議，將創紀錄的減產協議延長至7月底止。這項長期減產協議將全球原油供應削減970萬桶/日，相當於疫情前全球需求的10%。
在放鬆封鎖後，中國引領了整個亞洲的原油需求復甦，儘管該地區的反彈預計將不均衡。
官員們說，從南亞、東南亞到北亞的部分地區，削減的範圍廣泛。他們說，對至少兩家印度加工商來說，沙特的供應量將比預期低20%-25%。
沙特之前表示，由於有跡象顯示全球需求復甦，該國將結束其進一步自願減產的做法。
煉油廠官員表示，沙特阿美的減產主要針對7月份裝運的重質原油品種。此前，在歐佩克嚴格執行減產政策的情況下，委內瑞拉的原油產量也因美國的制裁而跌至1945年以來的最低水平。
週二公佈的檔案和資料顯示，委內瑞拉6月上半年石油出口下降近28%，有望達到70多年來的最低水平，原因是油輪船東和運營商暫停了委內瑞拉的原油運輸合同。委內瑞拉曾是南美最大的石油供應國。
本月早些時候，美國將四艘運送委內瑞拉原油的船隻及其船主列入黑名單。面對美國日益咄咄逼人的制裁限制，幾家船運公司已經讓油輪離開委內瑞拉的水域。
根據國有石油公司PDVSA的內部檔案和Refinitiv Eikon的資料，今年6月迄今為止，PDVSA（委內瑞拉國家石油公司）及其合資夥伴已經向義大利埃尼公司（Eni）、西班牙Repsol和古巴國有企業Cubametales等長期客戶出口了七船原油和燃料。
目前日均產量為32.5萬桶，低於5月時的17年低點45.2萬桶。如果本月剩餘時間的出口保持在這一水平，平均水平可能是上世紀40年代以來的最低水平。2000年以前的月度資料無法獲得，但1942年至1945年的年平均值都在這個水平附近。
Eikon的資料顯示，2019年初，在制裁之前，委內瑞拉每天出口約140萬桶原油。PDVSA的檔案顯示，截至6月15日，該公司和船舶運營商已經取消了原定於本月裝船的另外五艘貨物。出口的下降迫使PDVSA減產，因為庫存已經滿了。
阿聯酋能源部長Suhail Al Mazrouei表示，歐佩克持續創紀錄的減產將很快推動油價升至“正常”水平。
Al Mazrouei沒有具體說明什麼是“正常”的油價，但Al Mazrouei表示，今年4月，40美元/桶的油價看起來像是一個夢。除非疫情出現第二波反彈，否則我認為我們的復甦步伐將足以趕上歐佩克的減產步伐，前提是其他產油國不急於過度生產。
Al Mazrouei表示，在以前的交易中，我們有國家作弊，因為沒有規則。現在有了規則，所以各國都要證明他們的承諾。
而歐佩克第二大產油國也是最不遵守協議的歐佩克成員國伊拉克，在6月份已經大幅削減了原油出口，這表明它正在改善對創紀錄減產的遵守程度。
根據週二援引行業訊息人士和船舶追蹤資料稱，6月前兩週伊拉克石油出口量較5月減少30萬桶/日，降幅達8%。伊拉克主要石油出口港口巴士拉（Basrah）本月迄今出口量減少17萬桶/日，至平均293萬桶/日。北部的石油出口量也有所下降，本月迄今已減少約13萬桶/日，至約35萬桶/日。
上週有報導稱，伊拉克國家石油營銷組織（SOMO）已向一些購買伊拉克巴士拉原油的亞洲買家詢問，是否可以放棄一些已簽約的本月和下月裝運的原油。據說，伊拉克政府還與一些運營伊拉克最大油田的國際石油公司接洽，要求進一步削減產量，他們也達成了協議。
伊拉克的新石油部長 Ihsan Abdul Jabbar Ismaael 上週向沙特外長 Abdulaziz bin Salman王子表示，伊拉克“儘管面臨經濟和金融挑戰，但它承諾將在2020年6月和7月自願進行石油產量調整，以及在7月底之後的一段時間內自願進行調整。”
根據油輪追蹤資料，伊拉克5月每天從中央政府在南部和中部經營的油田出口原油326萬桶，如果納入庫爾德地區的資料，該數字升至361萬桶。
本月才上任的伊拉克油長賈巴爾表示，遵守產量協議符合我們的利益。否則油價可能會下滑，最終我們將成為最大的輸家。
賈巴爾說，伊拉克已要求在該國開展業務的國際石油公司，包括BP，埃克森美孚公司和Lukoil PJSC開始限制生產。他說，他們應該在不減少天然氣產量的情況下做到這一點，同時保持輕質的巴士拉原油供應。
據知情人士透露，BP已被告知將該公司在伊拉克的原油產量削減10%。根據資料，包括國內銷量在內，伊拉克上月的整體產量為420萬桶/日，比OPEC 要求的高出約60萬桶。
北京時間22:35，美國原油價格報38.11美元/桶。