近日，二手車線上商城優信宣佈進行產品升級，升級後的優信將全面打造線上購車模式，實現純線上化交易，同時優信確立了以客戶價值為導向，以使用者口碑為長期戰略的轉型升級。
在宣佈升級之前，被喻為“理想中的金礦”的全國購業務發揮了無可爭議的作用。優信釋出的2019年全年業績顯示，2019全年2C交易量超過97000輛，同比增長153.8%；2C交易總額為112.68億元，同比增長155.3%。其中Q4全國購創歷史新高，交易量超過28000輛，實現營收4.66億元，同比增長61.2%；毛利潤2.76億元，同比增長108.8%。
如此優異的成績，行業紛紛重點跟進，甚至“畫素級copy優信”全國購。全國購一年為優信帶來10萬輛交易，更重要的是，為解決全國購使用者信任、及時交付等問題，優信建立了一套完整的車源採集、檢測、交易、交付全鏈條的服務流程。
優信集團創始人、董事長兼CEO戴琨表示：“如果你一年賣五百臺車，你很難建立一個很完善的售後服務體系，因為規模不夠，賬面上算不過來。”優信基於10萬臺這樣的規模，才能夠形成一套全國聯保的機制，讓消費者透過全國購這種純線上方式買車時，沒有後顧之憂。
依靠全國購的優異戰績做後盾，優信率先提出迴歸客戶價值，將從重銷量的突飛猛進階段升級為持續打造使用者口碑，讓二手車交易迴歸簡單真實的本質。本次產品升級將增加選品環節，使用者將看到更加精準的符合各自需求的車輛推薦，同時透過選品環節根據不同車況進行對比分析，減少了消費者選擇成本。
在二手車定價問題上，一直存在低定價，高服務費的“傳統做法”，消費者體驗極為不爽，尤其是汽車金融一直被人詬病。優信本次產品升級，推出金融免收附加費及任何收費項、推出透明清晰的車輛報價單、完善線上支付的功能和流程。
此外，優信還升級客戶選車和推薦功能、升級服務和保障內容、並推出三天免費試用、將一個月包退升級為一年包退、進一步擴大一年保修的賠付範圍、進一步加強二手車選品能力等。
業內人士認為，此舉對於行業具有里程碑式的意義，用線上化的方式進一步提升了二手車交易的透明度、標準化、規範化。以使用者口碑為長期發展戰略，優信將以NPS（計量某個客戶將會向其他人推薦某個企業或服務可能性的指數）做為服務開展的一項重要指標。資料顯示，優信 4月份NPS指數大幅度提高，由此可見優信本輪的升級動作獲得了消費者的認可。（來源：財經網）