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據介面新聞6月25日最新報道，美國總統拜登宣佈，該國內部已經達成協議，未來將推行1.2萬億美元的基建計劃。這不僅意味著，拜登努力了很久的1.7萬億美元基建計劃的“泡湯”，也預示著，美國未來將再次“放水”1.2萬億美元。
那麼，該基建計劃的1.2萬億美元資金到底從何而來呢？據悉，為籌措資金，拜登將推行10多種融資機制，其中包括加強稅收執法預期獲得的1000億美元稅收、抗疫救助資金中未使用的部分以及各州返還的失業保險金等。
具體來看，美國這項1.2萬億美元基建計劃中，有1090億美元用於投資道路、橋樑和重大工程；660億美元用於客運和貨運鐵路；電力基礎設施則獲得730億美元資金投資；而寬頻接入、公共交通、機場則分別拿到了650億美元、490億美元、250億美元政策投資。
據悉，該基建計劃將為美國創造了數百萬個就業崗位，並幫助刺激美國經濟。加上美國陷入“鋼鐵荒”，在此背景下，中國企業也有望分得一杯羹。
要知道，基建計劃勢必需要大量鋼鐵，而中國正是全球最大的鋼鐵生產、出口國，2020年大約生產了13.2億噸鋼材，出口了5367萬噸鋼材。
事實上，除了這1.2萬億美元基建計劃，美國還準備了其他數萬億美元財政支出計劃。5月27日，該國總統拜登提出了總規模高達6萬億美元的財政預算方案。在該6萬億美元放水計劃之下，美國今年經濟有望增長5.2%，但背後潛藏的隱患卻可能讓美國經濟走下坡路。
美國民間智庫稅收基金會（Tax Foundation）研究報告支出，如果美國執意要推出6萬億美元財政支出計劃，就相當於在透支未來的經濟增長，未來10年內，美國GDP預計將縮水近1%。
文 | 呂佳敏 題 | 林嘉 圖 | 盧文祥 審 | 林嘉