中國動力，飛一般的速度。火車要想跑得快，必須得靠車頭帶，但好車頭離不開強勁的動力。中國動力就是專門發展核心動力的公司。那麼，它的實力到底如何呢？
現代社會，不論是幹好事還是幹壞事兒，都得人民幣。對公司來說，錢是必備的生產要素之一，包括現金儲備和現金流兩方面。
在現金儲備方面，從2016年開始，中國動力就一直在下滑，且是從40%一路下跌到17%，幅度非常大。好在最低水平時都還是個小土豪，還算是不錯。
雖然現金儲備還算是充足，但現金流狀況就不太行了。在2017年和2018年，中國動力的現金流量比率甚至處於負數水平，最高也只有4.6%，實在是差勁兒。
在現金流量允當比率方面，不僅逐年大幅下滑，而且到了2018年還處於負數水平。至於現金再投資比率，更是年年負數，有點不堪入目。現金能力給60分。
不管是有錢還是沒錢，會用錢才是真本事。不會用錢的管理層，即使有座金山銀山，公司也遲早會關門大吉。管理層的經營能力至關重要。
在總資產週轉率方面，中國動力不僅從2016年開始下滑，而且最高水平也僅僅只有0.61次每年。管理層用公司資產每年連一趟生意都做不成，資金使用效率很慢。
不僅公司的資本轉得很慢，而且收錢速度也不快。中國動力的應收賬款週轉天數從2016年開始就在增加，到了2019年甚至高達187天。半年才能收一輪賬，速度太慢了。
雖然中國動力的存貨週轉天數年年縮短，趨勢很不錯，但即使到了最少時的2019年，那也有119天。需要4個月才能賣一輪貨，實在是差勁兒。經營能力給30分。
公司是個賺錢的組織。賺不到錢，幹得再多又有什麼用。在股東回報率方面，中國動力最高時只有5.9%，低時在3.7%。年年都處於個位數的水平，實在是有點低。
不僅股東回報率很低，中國動力的毛利率也不太高。從2017年到2019年，它的毛利率從18%一路下滑到14%。趨勢不太好不說，利潤空間也比較小。
那麼，它的賺錢能力呢？看看營業利潤率就知道了。很遺憾，中國動力最高時只有區區的5.8%，低時也只有3.5%，實在是太低了。賺錢能力很弱。
毛利率很小，營業利潤率又低，中國動力就得注意提高自己的抗風險能力了。它的經營安全邊際率最高時只有36%，營業利潤只有毛利潤的三成多，有點低。盈利能力給20分。
公司要想發展壯大，首先必須要打好基礎。而最需要打牢固的基礎就是財務結構，即股東出資與外部債務之間的比率。兩者各佔一半是黃金比例。
在負債水平上，從2017年開始，中國動力就在逐年下滑，且到了2019年就只有35%了。這意味著，它的股東出資高達65%，說明股東非常看好公司錢途。
既然股東願意掏錢經營公司，那麼它的長期資金來源就沒啥問題了。這不，中國動力的長期資金佔重資產的比率最低都有296%，足夠自己用。財務結構給80分。
什麼樣的人或企業最容易借到錢？當然是能還得上錢的人。對公司來說，提前打造好自己的償債能力，就能在急用錢時借到錢，從而渡過難關。
在流動比率方面，中國動力不僅在182%到247%之間，波動非常大，而且最高水平時，流動資產也只有短期債務的近2.5倍，未免有點弱。
雖然流動比率有點低，但它的速動比率還算是馬馬虎虎。不僅從2017年開始遞增，而且到了2019年達到了標準的150%，還算是不錯。償債能力給60分。
中國動力得分：250，優良率：50%。