雖然，電動車研發成本很高，雖然轉型陣痛很大，雖然軟體開發還相對滯後，但這都無法改變大眾電動車的進擊步伐。而且，大眾在電動車上已經嚐到了甜頭，歐洲市場和中國市場對電動車的喜愛，讓大眾再一次站在風口上。
近日，大眾表示，2021年第一季度整體業績表現出色。大眾集團汽車交付量上漲21.2%至240萬輛，最大的單一市場，中國市場銷量較去年同期上漲61.4%，成為大眾銷量的頂樑柱。
值得注意的是，大眾的電動勢頭持續加強，前三月全球電動車銷量翻倍至133,300輛，其中電動車銷量達到59,900輛，而插電式混動車也賣出了73,400輛，同比大漲178%。
得益於電動車的給力，大眾第一季度營收上漲13.3%至624億歐元，銷售額營業利潤率為7.7%，去年同期僅為1.6%；稅前利潤從7億歐元激增至45億歐元。你說吧，電動車是不是很能賺錢，堪稱回本利器啊！
大眾集團首席財務官Arno Antlitz表示：“7.7%的營業利潤率和55億歐元的調整後淨現金流出色地證明了我們公司的穩健性，持續投資汽車電氣化和數字化，同時降低成本基數是關鍵。整個汽車業的半導體短缺預計將在第二季度產生更嚴重的影響，不過，我們對全年業務發展有信心，因此上調了預期。”