IT之家 11 月 28 日訊息，據 36 氪報道，從多位行業知情人士處獲悉，繼蔚來之後，另一位新造車公司成員小鵬汽車也將自研電池提上議程。
報道稱，小鵬汽車目前已經招募前寶馬高階電池工程師仲亮負責電池業務，後者在小鵬汽車職位是電池技術高階總監，加入已經超過半年。仲亮在寶馬之前，曾於韓國知名電池公司 SK 創新工作，該公司也和小鵬汽車有合作關係。
訊息人士稱，小鵬的電池研發團隊有百人左右，其自研電池初步的落地期限在 5 年左右。IT之家瞭解到，蔚來 CEO 李斌在年初宣佈組建了一支 400 人的電池團隊，計劃在 2024 年交付的阿爾卑斯品牌上搭載自制電池。
值得一提的是，小鵬汽車近日成立廣州鵬博汽車科技公司，註冊資本高達 50 億元，經營範圍包含電池製造、電池零配件生產以及電機制造等。對於該實體公司成立，小鵬汽車表示：與自制電池沒有關聯。
據悉，除了蔚來、小鵬，廣汽、長城、吉利都早已有自制電池的規劃，長城孵化的蜂巢電池即將登陸 IPO，而廣汽也在今年 8 月釋出公告，將投資 109 億元建設電池製造產線。