登入納斯達克157天后，滴滴再迎關鍵轉折。
12月3日，滴滴出行在官方微博上宣佈：“經認真研究，公司即日起啟動在紐交所退市的工作，並啟動在香港上市的準備工作。”
截至2021年12月2日美股收盤，滴滴股價報7.8美元，總市值376.21億美元，自2021年6月30日在紐交所上市以來，累計下跌53%。
據21世紀經濟報道，訊息稱滴滴將於近期啟動香港上市工作，最快明年一季度後期上市；同時啟動美股退市工作，而退市摘牌將晚於香港掛牌，以做好美股投資者的無縫銜接。
隨滴滴等事件一起進入低谷期的中概互聯將何去何從？
據報道，Cambridge Associates亞洲中心主管Aaron Costello認為，滴滴的退市或意味著幾乎所有的中概科技公司都會迴歸港股或A股。因為中國政府不允許掌握重要資料的科技公司處於美國監管之下。
此前，繼滴滴出行App被下架後，與滴滴同樣在美股上市不久的滿幫集團、BOSS 直聘被停止新使用者註冊，實施網路安全審查。
2021年9月1日，《資料安全法》正式施行，國泰君安對此指出，企業在境外上市稽核、盡調材料提交等環節均將受到監管全面關注，企業出海上市難度大幅增加。
值得注意的是，2021年11月19日，港交所為迎接中概股迴流大潮也對上市條件作出針對性修改。申銀萬國認為，中概股迴流將從此前的大型科網巨頭為主，逐步擴散至中小市值的公司。
此前，港股第二上市的門檻為市值大於400億港元，或市值大於100億港元且最近財年的收益大於10億港元等。修改後，其港股第二上市的要求下調至：a)市值30億港元且具有5個完整財年的良好合規記錄；或b)市值100億港元且具有2個完整財年的良好合規記錄等。
事實上，去年擬美股上市的獨角獸企業均在準備赴港上市。包括極兔、小紅書和地平線等9家傳出轉戰港股。喜馬拉雅、TT語音兩家公司已率先一步啟動上市程式，陸續向港交所遞交了IPO招股書。
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