中國構建新發展格局有助世界經濟發展

　　新華社天津9月24日電 題：中國構建新發展格局有助世界經濟發展

　　新華社記者李鯤、楊丁淼、潘強

　　在與越南芒街隔河相望的中國廣西東興市，口岸附近的萬眾國際批發市場吸引著眾多商人，東盟國家的貨物經這裡源源不斷地發往中國各地。

　　“現在線上線下同時銷售，每天成交額最高時超過400美元。”越南商人範文秀說。活躍在邊境口岸指定區域的範文秀，9年前在中國做成了第一筆生意，那時每天的交易額不到100美元。

　　今年前8個月，中國與東盟貿易總值2.93萬億元人民幣，同比增長7%，中國商務部資料顯示，中國—東盟自貿區框架內已取消7000種產品關稅，90%以上商品實現零關稅。

　　熱鬧的東興，是中國不斷推進更高水平對外開放的縮影，也是中國新發展格局助力國際經濟發展的前沿之一。

　　9月初召開的中央全面深化改革委員會第十五次會議提出，加快形成以國內大迴圈為主體、國內國際雙迴圈相互促進的新發展格局。會議指出，要站在歷史正確的一邊，堅定不移擴大對外開放，增強國內國際經濟聯動效應，統籌發展和安全，全面防範風險挑戰。

　　一般而言，凡大國都是以內需為發展主要動力，凡是開放的大國一定都是國內國際雙迴圈的經濟發展模式。

　　蘇州工業園區。新華社記者 李博 攝

　　中國形成強大國內市場，最直接的就是可以擴大進口，帶動全球的投資，進一步拉動世界經濟增長。

　　當前，中國對世界經濟增長的貢獻率已提升到約30%，是120多個國家和地區的第一大貿易伙伴。

　　“我們將幫助世界財富更快增長，這是中國提出構建新發展格局向世界發出的明確訊號。”中央黨校（國家行政學院）經濟學部副主任王小廣說。

　　中共十八大以來，中國努力推動互利共贏的國際發展合作，成為推動構建平等公正、合作共贏國際經濟新秩序的中堅力量，展示了一個負責任的發展中大國的風範。

　　2018年以來連續舉辦世界上第一個以進口為主題的國家級展會——中國國際進口博覽會，就是中國推動建設開放型世界經濟、支援經濟全球化的實際行動。

　　如今，消費已經成為中國經濟增長的第一動力，動力的轉換則是在更高水平的開放中實現。中國進出口總額與GDP的比例最高峰出現在2006年，為65%左右。此後，中國的外貿依存度不斷下降，現在約為30%。

　　“在新發展格局中，中國的外貿依存度會進一步下降，最終維持在一個合理區間，但其開放程度卻會繼續上升。”王小廣說。

　　在中國改革開放前沿蘇州，2019的外貿依存度達114%。同年，蘇州GDP增速6%，低於全國0.1個百分點。在新冠肺炎疫情全球蔓延、國際形勢複雜多變的背景下，這一情況延續到今年一季度。

　　據專家分析，這其中既有經貿摩擦疊加疫情、外資外貿出現萎縮苗頭的外部影響，也有自身發展價值鏈層次不高的制約，歸根結底在於開放能級不足。

　　蘇州創造奇蹟得益於開放，遇到問題也是因為開放，要走出困難必須透過更高質量開放。

　　如今的蘇州，正想方設法為新發展格局探路，措施包括用新的製造業增量對沖原有存量流失，用服務貿易大發展對沖貨物貿易減少，用價值鏈提升對沖獲利能力減弱，用外貿結構最佳化對沖對美貿易下降等。

　　今年上半年，蘇州GDP實現轉正，同比增長0.8%，進口總額617.9億美元，同比增長0.7%，貿易結構繼續最佳化。

　　中國國際經濟交流中心首席研究員張燕生說，中國一直主張基於包容的“共享貿易”理念，各國均有機會參與貿易、參與分享，在新發展格局中，中國也將助力構建利益共同體，實現平等互惠。

　　這種趨勢已經在實踐中顯現。

　　江蘇省崑山市張浦鎮姜杭村日出景色。新華社記者 楊磊 攝

　　中國民族品牌長城汽車股份有限公司，已先後在中國保定、日本橫濱、美國底特律、德國法蘭克福等“七國十地”設立研發中心。

　　落戶江蘇崑山的通力電梯有限公司是芬蘭的百年企業，疫情期間的新梯出貨量刷出歷史新高。

　　通力電梯有限公司負責人表示，中國是通力公司在全球最重要的生產基地，也是最大市場，更是其在亞太地區的研發中心，中國先進的科技研發讓他們和產業鏈上下游不斷受益。

　　“在更高水平的開放中，各國的創新均將依靠全球的資源實現。‘世界大腦’將成為一種重要的體現。”張燕生說。