蔡洪平稱,全球資本市場投資偏好集中於新能源汽車,估值當前缺乏統一標準。他建議電動智慧汽車企業利用“估值迷惑期”從國際資本市場高效融資
過去一年,電動智慧汽車公司股價一飛沖天。特斯拉(NASDAQ:TSLA)、蔚來汽車(NYSE:NIO)二級市場最新市值分別為7831億美元和879億美元,超過體量龐大的傳統汽車公司。蔚來汽車股價在2020年漲幅為1210%,當前市銷率約為38倍。
1月17日,漢德工業促進資本主席蔡洪平在中國電動汽車百人會論壇(2021)上稱,當前電動智慧汽車公司在二級市場的表現,讓很多業內人士直呼看不懂。傳統汽車看市盈率,一般在9至15倍。網際網路造車新勢力則看PS(市銷率),他援引的資料是特斯拉22倍,小鵬57倍,蔚來38倍,遠高於豐田的1倍。
蔡洪平稱,投資界對電動智慧汽車企業高估值感到迷惑,“100年來投行的投資理念在今天被顛覆”。蔚來汽車股價從2020年6月開始上漲,有機構投資者2019年末清空了蔚來股權。該機構於2015年投資蔚來,一度躍居蔚來汽車第三大股東,錯失蔚來汽車二級市場行情……
本文摘引自新聞付費網站“財新網”
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