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11月20日，記者從中國腳踏車協會在廣州舉辦的“2020中國腳踏車產業大會”上獲悉，今年行業收入將突破3600億元，同比增長10％，對歐美、東南亞等海外市場出口繼續保持高增長勢頭。
危中尋機，出口逆勢增長
新冠肺炎疫情在全球蔓延，腳踏車、電動腳踏車成為不少人短途出行的首選，世界各地掀起購買熱潮。
據統計，今年1－9月份，中國腳踏車、電動腳踏車及零部件出口額為50.93億美元，同比增長6.8％。其中，腳踏車出口4166.3萬輛，增長3.9％，出口額24.34億美元，增長12.0％；電動腳踏車出口119.7萬輛，增長5.2％，出口額4.7億美元，增長2.7％。
“2016年歐洲從中國進口的腳踏車和電動腳踏車零部件總價值約10億歐元，到2019年已增至15億歐元。預計2020年將接近20億歐元。”歐洲腳踏車工業聯合會主席艾哈德·布切爾說。
中國輕工業聯合會會長張崇和表示，腳踏車行業應充分把握歐盟等大量進口中國腳踏車的新機遇以及“一帶一路”沿線市場需求的新趨勢。
新業態湧現，新需求提升
5G時代帶來的數字化、智慧化轉型，電動腳踏車新國標帶來的“換新潮”，以及生鮮和外賣配送、共享出行等商業模式的湧現，為腳踏車行業發展提供了新機遇。
中國腳踏車協會理事長劉素文表示，腳踏車產品中高階化趨勢明顯，千元以上腳踏車產量連年增長。“2019年以鋰電電動腳踏車為代表的高階產品，佔電動腳踏車總產量的比例為13.8％，年產量近500萬輛，產量再創新高。”
據悉，近年來，中國電動腳踏車年銷量超3000萬輛，到今年底社會保有量將接近3億輛。
中國電池工業協會理事長劉寶生認為，電動腳踏車對鋰電池的需求將迎來井噴，到2022年，需求量或將較2019年增長三倍多。
適應新趨勢，把握新機遇
截至目前，腳踏車行業內由相關部門認定的高新技術企業、企業技術中心、企業工程技術研究中心共149家。
張崇和表示，新冠肺炎疫情影響還在持續，風險挑戰日益加劇。腳踏車行業產業鏈廣、市場規模大、全球化程度高，要在助力構建新發展格局中有所作為。
據中國腳踏車協會介紹，“十四五”時期，中國腳踏車行業將把高能效鋰電池安全技術列為要實現突破的重點技術，同時將推動釋放休閒健身和運動競技腳踏車、電助力腳踏車等產品的消費潛力。
“腳踏車行業要主動適應疫後全球產業格局變化、經濟結構重塑、創新版圖重構的新趨勢，加大科技創新力度，加快推動全產業鏈高階輕量、節能環保、智慧網聯的基礎研究、場景應用及市場開拓，提升整體競爭力。”劉素文說。
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