汽勢Auto-First|張馳
一個月前沃爾沃汽車剛剛在斯德哥爾摩上市，變成真正公眾公司。11月30日，今年前九個月的業績報告如約而至。
財報顯示，1-9月份，沃爾沃汽車取得營收和淨利潤雙豐收。前九個月收入達到2020億瑞典克朗，高於去年同期的1775億瑞典克朗，同比增長13.8%；整體銷量年初至今達到53.06萬輛，同比增長18%，此外，沃爾沃汽車前九個月營業利潤達到166億瑞典克朗，利潤率為8.2%。
這顯然是一個不錯的成績，值得關注的還是其電動化轉型推進速度。
據2020沃爾沃汽車財報，其當年66.2萬輛的銷量，插電混動和純電動佔比為17.4%。而今年第三季度這一數字是26%，達到歷史新高。其中，插電混動車型佔到第三季度總銷量的22%，純電動汽車佔到銷量的4%。
沃爾沃汽車在電動化轉型非常堅決，多次表明2030年停售燃油車。在本月初格拉斯哥聯合國氣候變化大會，沃爾沃與行業和政府領導人共同簽署了《轎貨車淨零排放宣言》，再次明確到2030年成為純電動車企，到2040年成為全球氣候零負荷標杆企業。
沃爾沃汽車集團總裁兼執行長漢肯·塞繆爾森表示，是時候採取行動了，沃爾沃汽車要成為業內步伐最快的改革者。
沃爾沃汽車電動化轉型並不是空喊口號，上市前，沃爾沃已將燃油發動機資產剝離給吉利控股，敲鐘後，也意味著沃爾沃以決絕的姿態向電動化轉型。
據汽勢Auto- First瞭解，10月份，沃爾沃汽車已開始生產第二款純電動車型——沃爾沃C40 RECHARGE。同時，沃爾沃汽車將提高比利時根特和中國台州製造工廠的純電動車型產能，預計到2022年夏季以後，兩個工廠的純電動車型年產能將從目前的1.5萬輛提升到15萬輛以上。
對此，漢肯·塞繆爾森表示：“年終臨近，我們對完成年初設定的目標充滿信心。”
據瞭解，沃爾沃預計今年第四季度在歐洲和北美推出C40 RECHARGE，將在網上獨家銷售。
C40 RECHARGE搭載了一套前後雙電機的動力系統，最大功率為300kW，峰值扭矩660N·m，0-100km/h加速僅4.7s，WLTP續航里程為420km，搭載的150kW快充可在40分鐘內將電池充電至80%的容量。
據瞭解，美國消費者可線上預訂2022款沃爾沃C40 RECHARGE，起售價僅為6萬美元（約合38.1萬元人民幣）。
C40 RECHARGE何時在中國推出還沒有披露，目前來看在美國推出的版本，其續航里程在中國不具競爭力，未來除了混合動力，電動化車型在中國將怎樣推進將是一個很大的看點，這將考驗94年沃爾沃創新的決心和勇氣。
沃爾沃汽車all in電動化轉型，與吉利共享SEA浩瀚、SPA2電動車架構基礎上，雙方已經啟動下一代純電專屬模組化架構的聯合開發，下一個十年，成為豪華電動車企將是沃爾沃汽車最大的目標。