金融界美股訊 北京時間9月12日訊息，經濟資料超預期，但紓困計劃再度擱淺以及科技巨頭反彈無力，美股收盤漲跌互現，道指漲近150點；抗疫概念及線上教育股走高，特斯拉微漲0.37％，蘋果跌逾1％，玖富因傳聞兌付困難重挫21％。本週道指累跌2.3％，標普下挫3.4％，納指累跌5.3％創3月以來最大單週跌幅。
截止收盤，道瓊斯指數上漲131.06點，漲幅0.48％報27665.64點；納斯達克指數下跌66.05點，跌幅0.60％報10853.55點；標普500指數上漲1.78點，漲幅0.05％報3340.97點。美股板塊大部分上漲。工業板塊上漲1.37％。材料板塊上漲1.26％。金融板塊上漲0.73％。必需品行業基金板塊上漲0.59％。醫療板塊上漲0.39％。通用板塊上漲0.26％。非必需品行業基金板塊上漲0.15％。能源板塊上漲0.12％。房地產板塊下跌0.28％。通訊板塊下跌0.32％。科技板塊下跌0.76％。
週五美股三大指數漲跌互現，納斯達克指數仍然表現疲軟，道瓊斯工業平均指數開始領跑，工業股走強；亞洲股市頂住美股下行壓力全線上漲，中國股市科技股板塊大漲，港股騰訊大漲近2％，日本股市隨即走高，軟銀在大跌後反彈，美股期指溫和回升；盤前，歐洲市場小幅走高，歐盟強硬表態英國無法在不遵守脫歐條款的情況下和歐盟國家達成貿易協定，美國8月份消費者價格指數CPI資料表現強勢，環比上漲0.4％，同比漲幅1.3％，均超過市場預期，排除食品和能源價格的核心CPI資料也都超過市場預期，美元指數站穩93點上方；早盤，三大指數平開低走，蘋果和微軟很快由漲轉跌，由於美國傳染病研究所主任福奇批評特朗普有關美國疫情的表態，防疫概念股整體回升，此前一路下行的Alpha Pro逆市走強，Co Diagnosetics大漲超過15％，同時材料板塊大漲，美國鋁業等銅鋁行業相關股票均出現上漲；盤中，三大指數全線下挫，跌破週四的日內低點，波音領銜工業股短線走強挽回市場頹勢，市場恐慌性指數VIX在市場回落的情況下不漲反跌，恐慌情緒並未上升；尾盤，各指數整體反彈，金融板塊在高盛和美國銀行大漲帶動下走強，耐克領跑道指，漲幅超過3％，消費股走強，摩根大通披露將專門組建團隊交易重要的Pre-IPO股票如Space X等，收盤前，道指標普均小幅上行。
參議院未透過共和黨的精簡版刺激方案 紓困談判繼續深陷僵局
參議院民主黨議員阻止了共和黨提出的精簡版疫情紓困方案，認為與新冠疫情造成的經濟破壞相比，該方案太過杯水車薪。因為還差60張贊成票，參議院未能透過這份議案。在議員們將於幾周後回到各自的州為秋季選舉造勢之際，這讓國會在紓困法案上繼續深陷僵局。
該方案估計約為5,000億至7,000億美元，比共和黨7月提出的1萬億美元計劃規模還要小，旨在援助最緊迫的領域，特別是恢復補充失業保險計劃和延長小企業救濟。民主黨提出的方案規模為2.2萬億美元。
參議院多數黨領袖麥康奈爾週四上午拒絕回答如果該方案被否決接下來會怎樣的問題。他告訴記者，他對民主黨是否想在大選前達成協議感到懷疑。眾議院議長南希·佩洛西周四表示，此次參議院投票並不代表國會對刺激措施的談判結束。當被問到這個問題時，她對記者說“不是。”
美國8月政府預算赤字為2001億美元
美國8月政府預算赤字為2001億美元，相比之下經濟學家此前預期為2354億美元，前值為630億美元。當前財年至今，美國政府的預算赤字已經超過3萬億美元。
美國國會預算辦公室（CBO）預測，到今年年底，政府債務總額將相當於經濟總量的98％，明年將超過GDP總額的100％，這將是自20世紀40年代為支付二戰費用而積累的鉅額政府債務以來未曾見過的水平。相比之下，截至2019年底，政府債務債務總額佔GDP的79％，；而在大衰退之前的2007年，政府債務總額佔GDP的比例為35％。
美國8月份消費者價格連續第三個月上升 受到二手車價格的提振
8月份美國消費者價格連續第三個月上漲，表明隨著經濟從大流行病引發的低迷中恢復過來，通貨膨脹率逐步回升。
美國勞工部週五公佈的資料顯示，8月份消費者價格指數環比增長0.4％，7月份的增幅為0.6％。彭博調查的經濟學家的預測中值為0.3％。與去年同期相比，8月份CPI增長了1.3％，7月份增幅為1％。
不包括價格波動較大的食品和燃料成本，8月份核心CPI環比上升0.4％，受到了二手車價格的推動。7月份核心CPI環比上漲0.6％，是接近三十年來的最大漲幅。核心CPI較上年同期上升1.7％，7月份為1.6％。
美聯儲動態
美國紐約聯儲官網顯示，紐約聯儲將在下週週四的一次性操作中購入至多2.5億美元的商業地產抵押貸款支援證券。聖路易斯聯儲根據其GDP Nowcast模型，將美國第三季度GDP增速預期從20.65％下調至20.2％。
前美聯儲副主席費希爾表示，美聯儲需要使用財政政策來為失業人員提供支援，並指出美聯儲可以繼續維持低利率政策，而在通脹目標上還有一些事情要做。
3月份美聯儲史無前例的宣佈將購買ETF，同時在3月下旬開啟無限量寬鬆，這讓市場相信在經濟出現明顯回暖跡象前，美聯儲的巨量寬鬆將持續，這很大程度上推動了美股的大幅反彈以及隨後重新整理紀錄高位。但是最新的資料顯示，美聯儲在8月沒有購買任何的ETF，而8月下旬開始標普500持續重新整理紀錄高位，納指8月的月度漲幅則近10％。和ETF購買為0相對應的是美聯儲8月的債券購買規模也僅為4.21億美元，且美聯儲避開了蘋果的債券，似乎暗示與科技股推動的股市逐漸的脫鉤。
機構調查顯示，經濟學家預計等到美聯儲官員提供貨幣政策前瞻指引的時候，他們將把加息與通脹掛鉤，只不過不確定這個前瞻指引何時會出現；在9月4日至10日進行的調查中，只有39％的受訪者表示預計美聯儲官員下週將修改前瞻指引；近三分之一的受訪者預計2021年或更晚才可能修改前瞻指引；他們預期，美聯儲最新季度預測將顯示利率直到2023年都將維持在零附近；受訪經濟學家表示：“美聯儲將採取明確的指導方針，但可能需要幾年後才有這個必要，因為FOMC很可能會等到市場定價開始體現出加息預期的時候。”
分析師預測納指將下跌20％
美國知名科技投資者保羅-米克斯（Paul Meeks）表示，他正等待納指從創紀錄高位下跌20％，然後再進行任何大的交易。米克斯以上世紀90年代末網際網路泡沫時期管理當時全球最大的科技基金而聞名。他認為，儘管本月已有所回撥，但科技股仍然過於昂貴。
米克斯表示：”長期而言，我是科技股的超級牛派。但儘管如此，我所關心的和真正唯一關心的是估值。這是一個相當大的問題。”米克斯認為，另一輪拋售可能在年底前發生，從而進一步拉低那些大型成長股的股價。
特斯拉據稱計劃將中國製造汽車出口
據知情人士，特斯拉公司計劃將其在上海超級工廠生產的汽車，運往亞洲和歐洲的其他市場。
有意出口的中國造特斯拉Model 3汽車，有可能在第四季度開始量產。他們說，針對的市場包括新加坡，澳大利亞，紐西蘭，以及歐洲，現在這些市場的客戶只能等候從美國來貨。從中國的出口最快可能年底，或者明年初開始。
中通快遞在港遞交招股書 2019年淨利潤56.74億 同比增29.46％
中通快遞今日正式向港交所遞交招股書，高盛為獨家保薦人。招股書顯示，中通快遞2019年的市佔率為19.1％，總包裹量從2017年的62億件增長至2019年的121億件，並從截至2019年6月30日止6個月的54億件增長至截至2020年6月30日止6個月的70億件。招股書顯示，2017年-2019年營收分別為130.6億元、176.04億元和221.09億元，2019年營收同比增25.59％；2017年-2019年淨利潤分別為31.59億元、43.83億元和56.74億元，2019年淨利潤同比增29.46％。