財聯社（北京，實習記者 王宏）訊，繼2017年大手筆參與聯通混改後，三年後中國人壽再度出手，於10月12日斥資110億參與到東方航空集團的混改之中。
值得關注的是，此次東航集團混改為央企集團層面混改，較為罕見，中國人壽參與其中意義重大。中企之聲研究院院長李錦曾在此前表示，央企集團層面涉及資產情況複雜，影響範圍廣，混改難度大，目前混改主要集中在二級以下的子公司，集團層面混改較為少見。
財聯社記者瞭解到，2018年兩會期間，東航集團董事長劉紹勇曾公開表示，東航集團已經向國資委提交了關於在集團公司層面推進混改的申請報告。而距此次東航集團混改落地，時間已過去兩年之久。
東方航空在10月12日釋出公告稱，已與多方簽訂《增資協議》推進東航集團股權多元化改革。其中，國壽投資控股向東航集團增資110億元，上海久事集團增資100億元，中國國新資管和中國旅遊集團分別各增資50億元。東航集團此次共計增資310億元，用於擴大企業經營規模，做強做大航空主業。
東方航空此次310億混改，中國人壽成為單一金額最大出資方。財聯社注意到，上次中國人壽如此大手筆增資，還要追溯到2017年參與聯通混改。
2017年8月，中國聯通進行了779億元的股權增資計劃，引入了包括中國人壽、騰訊、百度、京東、阿里、蘇寧雲商以及國有企業結構調整基金等，形成了混合所有制多元化股權結構，其中中國人壽同樣作為最大單一出資金額機構，以217億元認購中國聯通超10%股權。
國企混改為近一段時間市場關注熱點。中國企業聯合會研究部研究員劉興國對財聯社表示，今年以來，從中央到地方密集出臺了一系列政策，電力、電信、鐵路等壟斷性行業改革提速。混改是當前國企改革的關鍵抓手，前期已經在較大範圍先後實施過多批次的混改，並且在“雙百行動”“綜改試點”“科改工程”中也都涉及到混改，這些改革顯然積累了不少經驗，為進一步擴大混改範圍、深化混改層次夯實了基礎。
國務院國有資產監督管理委員會副主任翁傑明也在10月12日的國務院政策例行吹風會上表示，將推動基層創新，在堅持正確的改革方向的前提下，要賦予各地方以更大的改革自主權，鼓勵各個企業大膽地試、大膽地闖，開闢國企改革的一片新天地。
而財聯社從中國人壽方面瞭解到，東航集團是三大國有骨幹航空運輸企業之一，行業地位強，區位和資源優勢明顯。此次合作簽約不僅是國企改革三年行動在中央企業集團層面股權多元化改革的“首單”，也是中國人壽充分發揮保險資金優勢，服務“六穩”、“六保”的一項重大戰略舉措。
中國人壽還表示，近年來中國人壽集團服務實體經濟規模不斷提升，積極支援中國石化、中國鋁業、中國聯通等大型央企的股權多元化改革。積極服務“六穩”“六保”，制定工作方案，推出26條重點舉措。上半年投資超長期政府債券1000億元，牽頭設立80億元清潔能源基金，創新服務中小微企業供應鏈金融資管產品，新增小微企業貸款163億元，減免和緩期小微企業租金1.5億元。