8月2日，據美媒報道，由於破紀錄的鉅額貿易逆差，印度將削減關稅促進出口。
印度政府將柴油的出口稅從每升11盧比降至5盧比，而航空燃油稅則將徹底免徵。此次降稅是7月1日以來的第二次。另外，印度小幅提升了國內生產的原油稅，從每噸17000盧比提高至17750盧比。
這些措施是在印度公佈7月份貿易資料後緊急出臺的。
昨日，印度貿易部長Subrahmanyam在簡報會上表示，7月份，印度進出口差額從6月的261.8億美元擴大至310.2億美元（約合24425.3億印度盧比），再度突破紀錄。7月進口額同比增長43.59%，而出口額下降0.76%。其中，石油產品的進出口差額就為157.3億美元。
導致這一破紀錄的貿易逆差的主要原因是印度盧比的疲軟。今年4月初時，美元兌印度盧比匯率大致還在75的水平，但之後就一路大跌，到7月15日時，一度達到80.21的峰值。後兩週，匯率也基本保持在79左右的水平。
美元升值、盧比貶值，則意味著印度將付出更多的進口成本。印度主要的進口商品：黃金和化石能源，均以美元計價和結算，美元升值，將直接打擊印度的進口貿易。另外，始終居高不下的能源價格也是擴大逆差的因素之一。
由於世界市場對衰退的擔憂程度日漸上升，石油產品的需求被抑制，這也影響了印度的出口。自俄烏衝突爆發後，印度大量進口俄羅斯原油，進行精煉加工後再轉賣至歐洲，從中賺取差額利潤。
但是，近來由於美國國債收益率持續下跌，使美元受到抑制，從而提振盧比匯率，這實際上部分抵消了降低出口稅的效果。但盧比匯率亦並未漲到足夠抵消高昂能源成本的程度，而油價的下跌預計僅會給印度節省5億美元。因此，印度的貿易逆差將難以在短時間內消除。
文| 魏來 題 | 黃梓昕 審 | 李澤鈽