在中國的新能源汽車市場之上，蔚來汽車由於上市較早發展較快始終被市場所關注，最近蔚來汽車的一季報終於出爐了，蔚來的營收已經逼近百億，但是虧損卻也始終存在，很多人都在問這蔚來啥時候能賺到錢？蔚來汽車的未來到底又該咋看？
一、蔚來一季度營收逼近百億
據北京日報的報道，造車新勢力蔚來汽車釋出了一季度財報。
蔚來2022年一季度營收99.1億元，同比增長24.2%，連續八個季度正增長；整車銷售毛利率18.1%，淨虧損17.8億元，環比收窄16.8%；現金儲備533億元。
交付方面，近期受疫情影響，蔚來在4月交付資料腰斬，5月有所恢復，但相比小鵬、理想等新勢力月銷破萬的成績還是稍顯遜色，交付7024輛。此次在財報中，公司表示，二季度交付指引為23000至25000臺，5月新訂單創紀錄，6月交付數預計將創歷史新高。此外，NT2平臺全新中大型五座SUV ES7將於本月上市。
去年下半年以來，蔚來新勢力“一哥”的地位不斷受到挑戰，月銷量被理想、小鵬、哪吒等新勢力超越，有時甚至跌出新勢力前三。對此，公司方面一直強調是供應鏈緊張導致的產能壓力，但市場上對於其銷量掉隊的質疑卻此起彼伏。
江淮蔚來先進製造基地目前已經全面恢復到疫情之前的產能水平，並將配合新產品的量產和爬坡逐步提高實際產出。
隨著新產品交付、單車收入提升及產量爬坡，蔚來預計毛利率將從第三季度開始反彈。同時，公司透露將持續加大動力電池相關領域的投入。
二、蔚來啥時候能賺錢？
我們看到蔚來汽車的發展，實際上一直都備受大家的關注，那麼看到蔚來汽車的財報，我們又該怎麼看待這件事呢？
首先，蔚來汽車本身的盈利和發展是不錯的，我們看到蔚來汽車從營收角度來看已經連續實現了8個季度的正增長，這種正增長在疫情衝擊汽車產業之後，這麼長的時間之內實際上是非常不容易的一件事，所以在這樣的大背景之下，蔚來汽車的整體發展還是很不錯的，而且在於研發方面也是持續投入，所以無論是從經營業績表現還是研發投入，乃至於蔚來汽車的現金儲備，實際上都足夠證明這是一家比較優秀的公司。如今的蔚來汽車手上握有533億的現金，還是最願意花錢投入研發的公司，這無疑是其最大的市場優勢。
其次，我們看到的是當前蔚來汽車可能最大的問題是本身的交付量不是特別理想，雖然與自己相比，蔚來汽車在4月和5月仍然獲得了大量的新訂單，5月的訂單數量也創下了歷史新高，整體交付量也非常不錯，截至5月31日，蔚來已經累計交付新車204936臺。在30萬元以上高階品牌純電乘用車市場中，蔚來市佔率達22.5%，位居前二。在高階品牌全市場銷量排行中，蔚來排名前十。但是，我們看到的一個問題就是由於蔚來汽車本身的市場價格較高，在整個市場之上，蔚來汽車其實都沒有太多的市場優勢。很多自己的競爭對手，在交貨量這方面實際上都是比蔚來汽車多的，這也是當前蔚來汽車可能比較頭疼的事情。
第三，從長期市場發展的角度來看，蔚來汽車依然處於一個厚積薄發的狀態，整體的資金流量和本身的研發儲備水平，包括新車型的準備，其實都已經處於比較快速發展的過程之中了，如果蔚來汽車能夠有一定的新車型，特別是高性價比的車型出現的話，將有可能在市場之上獲得更多的市場競爭優勢，畢竟對於當前整個市場而言，蔚來汽車所受到的認可程度還是超過其他競爭對手的。