8月9日，恆大汽車釋出上半年盈利預警公告，預計上半年淨虧損48億元，隨後，中國恆大集團官宣：包含但不限於出售恆大汽車的部分權益。公告發出之後，公眾紛紛猜測恆大將放棄造車。而在資本市場，恆大汽車股價卻不降反增，三日漲幅一度高達18.33%。對此，有業內人士指出：“恆大此舉將很大程度上緩解資金危機，增強企業未來流動性，為企業注入全新活力。”
恆大資產亟待流動
近兩個月，恆大集團深陷負債危機。官方資料顯示，目前恆大集團的有息負債超過5700億元。坊間屢次傳出其資金鍊斷裂，資不抵債的訊息，牽動各方神經。
而當恆大集團官宣，或將出售包含但不限於恆大汽車部分權益的訊息一出，恆大汽車股價連漲三日，漲幅達18.33%。8月9日、10日，恆大系股票連續上漲。在兩天時間裡，中國恆大市值增加88.77億港元；恆大汽車增加136.77億港元；恆大物業增加176.2億港元，合計401.7億港元，摺合人民幣335億元人民幣。
據外媒REED訊息，監管層定性恆大是“流動性問題，而非資不抵債”。因此，隨著恆大出售恆大物業與恆大汽車的訊息傳出後，恆大集團股價才會一路攀升。
從狹義來看，企業資產的流動性是指企業資產在價值不損失情況下的變現能力和償債能力。變現能力是企業產生現金的能力，它取決於可以在近期變為現金的流動資產的多少，償債能力是企業即時償還各種債務的能力。
金融界人士分析稱，恆大集團由於業務主體是房地產，且始終採取高槓杆，在變現能力上本就不足，在受到“三條紅線”的監管影響下，高負債便彷彿一塊巨石，讓恆大的償債能力也受到影響。雖然其還著力多元化發展，涉及了恆騰網路、恆大童世界、恆大健康、恆大冰泉、恆大汽車等多個板塊，但其餘領域投入分散且並沒有獲得與之相匹配的收益，對於恆大集團的資產流動性並不能起到明顯的改善作用。
針對恆大面臨的情況，IPG中國首席經濟學家柏文喜評價稱，流動性問題實際上也只是恆大出現危機的直接與表面的原因，深層次的問題還是企業戰略與理念層面出了問題，由此導致了主業盈利能力不夠、過度多元化、過度擴張、無效投資和過度運用財務槓桿等一系列問題，最終引發企業現金流失衡與流動性枯竭。
對此，為了增強資產流動性，許家印決定從高負債入手，並於6月份恆大集團戰略合作伙伴交流會上提出瞭解決措施：“為實現降負債目標，恆大將選擇多種渠道來籌集資金，包括促進銷售回款、配股融資、分拆上市、出讓資產等。”這也展現出了恆大集團積極自救的決心，雖然代價是出售資產。
出售股權 恆大汽車輕裝前行
面對債務危機、資金流動性差等問題，出售旗下資產，便是為企業注入全新活力的最直接方式。因此，無論是恆大物業，還是恆大汽車的股權出售，均能為恆大集團注入大量資金。對此，恆大汽車內部人士也向《選車網》表示：“我們公告寫的是部分資產，不是全部打包售出。”換句話說，這意味著恆大目前並未放棄汽車領域，只是減持股份，減小資金壓力，進而實現輕裝前行。
需要注意的是，恆大汽車內部人士特地強調了：“出售部分資產是利好。” 對此，知名地產分析師嚴躍表示：“對於恆大來說，類似出售重大產業的計劃，確實說明企業資金壓力較大，通過出售資產，能夠在很大程度上緩解企業資金壓力，有助於安撫債權人的心態，釋放了企業未來流動性改善的訊號。”
令人注意的是，雖然在8月9號，恆大汽車釋出的半年盈利預警，預計2021上半年淨虧損額達到48億元人民幣，相比去年同期激增96%，網路上對恆大汽車呈現了一片倒的叫衰之聲。但據公告顯示，虧損擴大的主要原因在於公司仍處於投入階段，購買固定資產及裝置、技術研發等開支有所增加。
尤其是自2019年進軍新能源車市場以來，恆大汽車透過大手筆的“買買買”，完成了技術、資質、電池、銷售、人才等汽車上下游產業鏈佈局，獲得了整車製造、底盤架構、動力總成、輪轂電機、動力電池等領域的核心技術。
並且，恆大汽車在2020年全年業績釋出會上就提到，恆大汽車在新能源汽車行業累計總投入已經達到了474億元，在整車研發設計、動力電池、自動駕駛及智慧網聯等領域的投入為249億元。恆大汽車的前期投入，如今更是超過蔚來、小鵬、理想的三家投入總和。正是因為這種種因素相結合，才給予了資本市場信心，看好恆大汽車的未來發展走勢，致使半年虧損48億的預警也並未導致恆大汽車股價下滑，反而在出售股權公告發布後，連續三天增長。
正如恆大汽車內部人士所說：“國企或民企入股，這也能流入一筆鉅額資金。”這也將為恆大汽車乃至恆大集團注入活力，以此推動恆大在汽車領域的進一步佈局。
從目前來看，截至公告日期，尚未確定或訂立任何具體計劃或正式協議。但資本市場對於恆大汽車仍舊看好，甚至國外的銀行都認為，恆大的資金流轉速度之快，加上自身地產的儲備豐富，將來實現徹底減負只是時間問題，一旦恆大負債清零，其多餘資金的發展規模將不可估量。
寫到最後：
據恆大集團官方資料顯示，目前恆大有息負債超過5700億元，較去年8700億元的峰值大幅下降約3000億元，這意味著恆大已經超額完成了減債目標，“減負”也超出了市場預期。如今，恆大集團出售恆大物業、恆大汽車部分權益，也將進一步提升恆大集團的資產流動性，並以此“破局”高負債。
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