股價被低估，保險板塊估值處於歷史低位。上市險企開啟股份回購、高管增持以及股票分紅等計劃，向市場和投資者傳遞信心。
6月15日，A股三大股指震盪攀升，全線飄紅。大金融全面爆發，保險板塊漲幅居前。截至收盤，保險板塊上漲7.7％。其中，參股國華人壽的天茂集團、中國人壽漲停，新華保險漲超8％，中國太保漲超7％，中國人保漲近6％，中國平安漲超5％。
訊息面上，剛出爐的保費收入資料顯示，五大上市險企前5月合計實現保費收入1.35萬億，同比增長3.76％。
此外，上市險企於近期開啟股份回購、高管增持以及股票分紅等計劃，向市場和投資者傳遞信心。
國泰君安證券非銀金融劉欣琦團隊表示，壽險尚在轉型陣痛期，預計建立滿足客戶需求的產品+服務體系將引領行業走出困境；財險監管政策不確定性基本消除，盈利確定性大幅提升。
前5月保費增3.8％
整體來看，今年1至5月，A股五大上市險企合計實現保費收入1.35萬億元，同比增長3.76％。除中國人壽保費增速下滑外，其餘4家均呈上升趨勢，中國人保同比增速超12％。
5家壽險公司前5月實現原保費收入8904.5億元，同比增長1.08％。保費增速邊際有所改善，中國人壽、平安人壽、太保壽險、新華保險、人保壽險同比增速分別為-1.86％、-2.5％、5.1％、4.97％、22.58％。
東吳證券非銀研究團隊表示，客觀來看，壽險公司5月新單有企穩跡象，但由於價值型業務受供需兩弱持續影響，價值增長仍舊承壓，但隊伍產能持續改善，指向頭部壽險公司隊伍改革成效初現。
受益於近期疫情有效控制對車險保費的負面影響大幅緩解，3家財險公司前5月保費增速基本穩定。人保財險實現保費收入2227.9億元，同比增長9.95％；平安財險實現保費收入1182.8億元，同比增長8.83％；太保產險實現保費收入740.8億元，同比增長9.57％。
國泰君安劉欣琦團隊認為，隨著後續汽車產業鏈逐步復甦、燃油車新車購置稅減半以及新能源車下鄉等政策的實施，預計行業車險保費將實現修復性增長，維持全年車險保費高個位數增長的預期。非車方面，預計上市險企總體保費維持較快增長。
健康險公司前5月增速仍保持較好水平。人保健康實現保費收入281.4億元，同比增長29.5％；平安健康實現保費收入62.7億元，同比增長23.43％。
保險股集體大漲
6月15日，保險股全線飄紅。截至收盤，中國人壽漲停，新華保險、中國太保、中國人保、中國平安分別上漲8.11％、7.29％、5.51％、5.37％。參股國華人壽的天茂集團也漲停。
（截圖來源於同花順iFinD）
東吳證券非銀分析師葛玉翔表示，券商漲停潮帶動保險板塊加速表現。覆盤近三年間，在壽險基本面孱弱，券商帶動保險上漲階段（2020年7月，2019年2月），保險業績和估值同樣受益。國壽和新華保險短期漲幅可觀，平安和太保中期持續性更強。今年二季度以來，壽險新單有企穩跡象，頭部壽險公司隊伍改革成效初現。當前板塊估值目標修復至此前兩輪平均水平，仍有30％上漲空間。
記者注意到，6月14日晚間，雲南白藥釋出公告稱，公司並列第一大股東雲南省國有股權運營管理有限公司引入中國人壽資產管理有限公司增資90億元。中國人壽官方微信公眾號也於當天發文稱，首筆90億元資金完成投放，用於支援雲南省國有股權運營管理有限公司投資雲南省滇中引水工程有限公司股權。
事實上，今年二季度以來，中國人壽、中國人保、中國平安、中國太保等上市險企管理層均在業績釋出會上表示，當前公司股價被低估，保險板塊估值處於歷史低位。此後，上市險企紛紛開啟股份回購、高管增持以及股票分紅等計劃，向市場和投資者傳遞信心。
截至2022年5月31日，中國平安透過集中競價交易方式，已累計回購A股股份約1.03億股，佔公司總股本的比例為0.56％，已支付的資金總額合計約50億元（不含交易費用），最低成交價格為43.72元/股，最高成交價格為51.96元/股。
6月8日，中國太保董事長孔慶偉在港股二級市場買入2.18萬股中國太保H股，耗資約41.16萬港元。此前，孔慶偉已於5月下旬在A股市場兩度買入該公司股份。據統計，今年中國太保A+H股已累計獲高管增持28.79萬股。
本文源自天下銀保