受疫情以及全球貿易復甦等因素影響，全球海運面臨“缺箱少櫃”、集裝箱大漲價的問題，其中，中國海運到美國一個集裝箱現在要近10000美元。
如今美國通脹指數已經遠超美聯儲設定的2%，而海運成本上漲已經明顯影響到了美國通脹。比如今年5月份，美國進口價格指數就漲了11.3%，是2011年以來的最高漲幅。就在昨天（7月8日），美國方面就表示，拜登總統將下令拜登總統將下令加大鐵路和海執行業的競爭，試圖降低消費者的成本。最近也有美國議員建議該國取消對華商品徵收不合理的關稅；美國一些高官，比如商務部長、財政部長、貿易代表近期也在加強對華溝通。分析認為，他們就是希望我國能夠出口更多商品來平抑美國通脹。